吸气温度过高的原因主要有:(1)系统中制冷剂充注量不足：即使膨胀阀开到，供液量也不会有什么变化，这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。
(2)膨胀阀开启度过小：造成系统制冷剂的循环量不足，进人蒸发器的制冷剂量少，过热度大，从而吸气温度高。
(3)膨胀阀口滤网堵塞：蒸发器内的供液量不足，制冷剂液体量减少，蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据，因此吸
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吸气温度过高的原因主要有:(1)系统中制冷剂充注量不足：即使膨胀阀开到，供液量也不会有什么变化，这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。
(2)膨胀阀开启度过小：造成系统制冷剂的循环量不足，进人蒸发器的制冷剂量少，过热度大，从而吸气温度高。
(3)膨胀阀口滤网堵塞：蒸发器内的供液量不足，制冷剂液体量减少，蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据，因此吸气温度升高。
(4)其他原因引起吸气温度过高：如回气管道隔热不好或管道过长，都可引起吸气温度过高。
昆明春威科技有限公司是集制冷设备的设计、制造、销售、安装的生产于一体的厂家。生产销售：水果冷库、气调冷库、防爆冷库、速冻冷库、蔬菜冷库、物流冷库、冷库板等。欢迎广大顾客朋友来电洽谈合作。
制冷剂管路没有或缺少回油弯输送制冷剂的管路在由横向转向上弯时，必须做成一个先向下垂后向上去的小弯即U型弯，这样管路再向上行才合格，不能直接做成90度转向上行，否则，系统里面的油就不能很好的回到压缩机里去，而大量沉积在冷风机里，使风机和整个系统不能正常发挥作用，甚至损坏风机和机组设备。
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制冷剂管路连接不均衡机组管路在连接到一组多台压缩机时，要使回油均衡分配到各压缩机，必须将主管道接口设置在位于多台机头的中间位置，然后分别向两侧设置一些分支管路，让回油均衡流入多个压缩机分支管。
而且，各分支管要加装阀门，以便调节回油量。如果不是这样，而是从主管道上不同部位依次引出多个向下的支管连接到多个压缩机上，就会出现回油不均衡，台回油总是满的，后面的一台依次为回油逐渐减少。这样一来，就可能使台压缩机出现运行故障，振动巨大，油压过高，机组过热，以致出现压缩机冲缸＼抱死等事故，使设备损坏掉。
有的冷风机存在从风扇处吹出水来，喷洒到库内存货上的问题。这也是冷热交流环境下的风机结霜问题，主要是风机扇页在热环境下产生的冷凝水，而不是风机本身除霜效果好坏的问题。要解决风机冷凝水问题，必须改善环境。设计上在库门内有隔断墙的，不能取消隔断墙。如果为了方便进出货物，而取消了隔断墙，风机的环境改变了，就达不到制冷效果，除霜效果也不好，甚至使风机故障频发，设备出问题。
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