台车式退火炉台车式退火炉是节能型周期式作业炉，超节能结构，采用纤维结构，节电30%。生产采用复合式高铝瓷钉组，台车防撞击密封砖，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。
产品特点：1、无噪声，无环境污染。2、蓄热性小，热量流失少。3、控温精度高，
退火炉
台车式退火炉台车式退火炉是节能型周期式作业炉，超节能结构，采用纤维结构，节电30%。生产采用复合式高铝瓷钉组，台车防撞击密封砖，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。
产品特点：1、无噪声，无环境污染。2、蓄热性小，热量流失少。3、控温精度高，炉温均匀性强。4、自动化程度高，操作简单。5、可采用PID编程设定，全自动运行。6、密封性好，寿命长，。广泛应用于化工、石油、食品、冶金、机械、轻工、电力、船舶、造纸、矿山、、集中供热等工业部门。随着社会生产力的发展，其在各行业中的应用越来越广泛。
烘干流水线、隧道炉等烘干线主要由烘干室体、加热系统及温度控制等部分组成。烘干区体有隧道式、通过式、通道式;加热系统的加热方式有燃油式(重油、轻油)、燃气式(、液化气)、电加热(远红外、电热式)、蒸气式等。
隧道炉
在20世纪50～60年代主要用蒸气或电加热器作为热源来实现烘干固化，从60年开始出现红外线烘干，70年代出现远红外干燥和微波烘干，90年代出现了高红外加热技术。随着对烘干温度的控制要求和温度控制均匀性的要求，出现了在炉内进行热风循环，80年代后期出现了燃油(气)热风循环的烘干固化炉，而且燃油(气)热风烘干固化的应用渐趋广泛。
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