对于用户而言，产品好、让他们信赖。今年以来，金龙客车新能源订单生产呈现火爆局面，截至目前，除了本批开往佛山的批量纯电动公交外，还获得福州、厦门、哈尔滨、温州、泸州等地的新能源公交订单，其中大部分为纯电动力。在武汉潜江广华镇，江汉石油局车辆管理中心（以下简称江汉油田客运）是当地影响力的大型客运单位，车队拥有大小车型400多辆，其中大客车80多辆，主要负责当地大型活动会议接待、员工通勤班车以及周边
52座金龙客车
对于用户而言，产品好、让他们信赖。今年以来，金龙客车新能源订单生产呈现火爆局面，截至目前，除了本批开往佛山的批量纯电动公交外，还获得福州、厦门、哈尔滨、温州、泸州等地的新能源公交订单，其中大部分为纯电动力。在武汉潜江广华镇，江汉石油局车辆管理中心（以下简称江汉油田客运）是当地影响力的大型客运单位，车队拥有大小车型400多辆，其中大客车80多辆，主要负责当地大型活动会议接待、员工通勤班车以及周边旅游用车接待等。在市场磨砺中，坚持选择精品、选择伙伴的江汉油田客运携手金旅客车与其共发展，成就了一段佳话。
江汉石油局车辆管理中心是当地影响力的大型客运单位
在与江汉油田客运合作的十多年，金旅精心打造的一代代经典车型给用户留下了深刻的印象。此外，还配备前向防撞报、车道偏离报警系统，360全景环视系统等，智能守护出行安全。去年刚好到服务年限的XML6118就被誉为其中的市场佳作。“2007年引入金旅XML6118，直至去年报废，整个车辆质量依然完好、外观崭新，尤其是发动机的性能表现非常突出”，江汉石油局车辆管理中心通勤车队队长邓传宝评价说，无论从车辆外观内饰设计还是实际运营效果来看，用“赏心悦目”来形容XML6118的整体市场表现再贴切不过。
在江汉油田客运不断向上发展中，金旅XML6103J23扮演着非常重要的角色，是油田客运公司对外的形象车型，车辆受到市场极大欢迎，非常抢手。“一直以来，我们采购的都是金威厢货，这是一次选择8座金威客运版，相信它们也会令人满意。据悉，当时XML6103J23使用率非常高，经常跑从潜江至山东寿光、陕西榆林、内蒙地区等，并作为各大油田单位走访交流的重要交通支持。而在当时，陕西榆林路况并不是很好，都要经常攀山越岭，再加上冬天极寒气候考验，但XML6103J23都能轻松应对，表现良好，无论从车辆性能稳定性、驾乘舒适度，还是山路操控性方面都值得称赞，留下的口碑非常好。
中山市公共交通运输集团有限公司（以下简称中山公交）对每一个金龙人来说都不陌生，因为自从2001年牵手后，该公司每年都会采购百辆以上金龙客车，是大金龙名副其实的“铁哥们”。据了解，本批130辆金龙气电混合动力公交将投入富阳至杭州主城区线路及富阳区内线路运营，加速富阳区与杭州主城区公交一体化，为富阳人民提供更加便捷、环保的公交出行服务。今年的9月初，大金龙又有150辆车辆成功交付中山公交，车型分别是XMQ6106和XMQ6900。
中山公交是中山市内的国有公交客运企业，具有道路运输二级企业资质，旗下拥有2000余辆车，其中1400多辆都是金龙客车。从世界范围而言，轿车制造和普及比较广泛，因此作为公共交通主体的客车制造业，无论是从设计理念还是设计技术，都表现出相当成熟，欧洲的客车技术水平和科研能力居世界首位。谈起这份偏爱，中山公交阮总经理就忍不住叹息今年刚刚报废的180辆XMQ6890，那是2001年入驻的首批金龙车：“这批车因为黄标车更换政策，被强制报废。其实，到现在外表看起来还不错，功能也正常，很多车都没有大修过。看着他们退役，就像是送别老朋友，舍不得啊！”这样的，再加上让中山公交心仪的外型和内饰，促使双方的合作热度正逐年升温。
达到国五排放标准的XMQ6106和XMQ6900是深受中山公交等客户青睐的产品，曾因为杰出的操作和节油性能被选为某些客运公司驾驶员节能大赛的比赛用车。正因如此，当地致力于把梅州打造成为世界客家文化旅游休闲目的地。“中山市是先生的故乡，是一个窗口城市。市不仅关注文化建设，也十分重视城市绿化和卫生，每个来过中山的人都赞叹这里很干净。这样的城市需要清洁能源和新能源车辆的维护，大金龙是我们不变的选择！”阮总说。
作为历史文化名城和江南水乡的代表，苏州是多少游人的“诗和远方”。为此，金龙与经销商合作共建KD项目，以及派遣技术人员协助建厂，终一辆当地组装生产的大海狮于2016年5月份顺利下线。苏州市旅游局、苏州汽车客运集团和海格客车联合研发海格风景旅游观光巴士，开通“苏州好行”旅游专线，串联起各个旅游景区，打造快行慢游的旅游体验，让旅游与公共交通深度融合。古典的造型、水乡的风韵、虎丘塔、扇面、古典窗棂等姑苏特色元素的融入，游人乘坐海格风景旅游观光巴士，代入感、体验感更强，仿佛自己与景观有了关联，成为千古故事中的某个人。“苏州好行”开通至今已累计运送国内外游客180万人次。
苏州好行
早在2010年，借势苏州客车制造企业海格客车的本地优势，苏州公交联合海格客车正式开展节能与新能源公交车运营工作，海格客车会把的技术应用于苏州公交，为运营提供的服务保障。金龙汽车和合作伙伴都抱着大的诚意和耐心，通过一次次试错和经验累积，组装厂成为一家拥有标准化生产流程的工厂，达到年平均组装200台客车的规模，为金龙海外产能合作积累了宝贵经验。苏州公交会及时把运营情况和建议反馈给海格客车，双方共同探索，始终保持着同频共振，向上发力。目前，苏州绿色公共交通车辆占比超过84%。根据交通科学院监测，苏州交通碳排放总量由2015年峰值的305万吨，减少到2017年的279万吨，下降约8.5%。圆满完成了世界银行和环境项目办对苏州市环境“缓解大城市拥堵 减少碳排放”项目执行情况的验收。而该项目在只有成都、哈尔滨、苏州三个城市。
近日，又有750辆海格纯电动公交车陆续投放到市公交、新区公交、吴中公交和相城公交的各条运营线路上。发布会详细介绍了大金龙的历史以及拳头产品，并有实车展示，会后许多企业纷纷表示金龙客车符合他们的需求并愿意购买。这些海格纯电动公交车，车型精致小巧、周转灵活，乘坐舒适，充电快，车辆运行时低噪音、零排放，更环保，投入运营后，将极大方便市民出行，为苏州公共交通绿色发展提级增效。
改革开放四十年，苏州人的交通出行生活有了日新月异的变化。近日，189辆金龙客车纯电动公交XMQ6850开赴广东佛山市，即将投入佛山南海区运营。海格客车作为苏州本土企业，为能深度参与到苏州公共交通建设中深感荣幸。未来，海格客车将继续努力，持续进行新能源客车和智能网联客车的研发，为苏州公共交通高质量发展、为助推“交通强国”建设作出积极贡献。
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