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启航疏浚机械——疏浚技术阐述
当代疏浚设备已是多学科高科技的产物，当代疏浚施工技术已是涉及面很广的高技术系统工程。从机械角度说，存在着主机与辅机的配合、主机与泥泵及齿轮箱的配合、液压系统传递与机械系统传递的配合、绞刀系统与泥泵系统的配合、甲板系统与机舱系统的配合，即如何在特定工况下发挥
7200马力潜水泵抽沙船设备
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绞刀的类型
按绞刀的基本结构形式来分，可分为开式、闭式、篮式、皇冠式、齿式等多种绞刀
绞刀桥架
绞刀桥架又称绞刀架，通常为一箱型钢结构构件，它可以在一个垂直于水面中做上下运动。在绞刀桥架上除了安装绞刀外，还装有吸泥管、绞刀动力设备（绞刀电机或液压马达）、水下泵（早年的绞吸挖泥船一般不安装水下泵）、水下泵动力设备（水下泵电机或液压马达）、齿轮箱等。
桥架有两个重要作用，其一是满足安装上述设备所需强度要求；其二是满足挖掘所需重量要求。
吸泥管直径与泥泵功率有关，要求既能保证管路内泥浆流畅通，又能使能耗尽量减少，所以吸泥管直径不宜过小也不宜过大，一般可以根据泥泵设计流量和启动泥浆流的界限流速来考虑吸泥管的面积。吸泥管直径应略大于排泥管直径，一般为排泥管直径的1.07倍～1.09倍为宜。
吸泥头（咀）安装在吸泥管前端，绞刀下方。吸泥口一般为椭园形，且做成喇叭口形状以减少吸泥时阻力损耗，增加吸泥面积。吸口面积一般为吸泥管断面积的1.25倍～1.3倍。
（1）船体排泥管：一般由铸钢管或焊接钢管组成，有直管、弯
