叉车防撞报警器的作用
叉车安全事故逐年增加，轻则损毁财务，重则伤人身体，令人十分痛心。针对这一事故的频繁发生，哈尔滨二手叉车的叉车防撞报警器主要解决一个问题：叉车防撞。
天灾不可躲，人祸却大都能避免。叉车安全事故之所以频繁发生，主要是因为叉车和行人之间没有一个提醒器，双方都不知道对方的存在或者存在在多远的距离或者司机发现行人的存在但此时已来不及减速停车，什么时候该减速行驶，
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叉车防撞报警器的作用
叉车安全事故逐年增加，轻则损毁财务，重则伤人身体，令人十分痛心。针对这一事故的频繁发生，哈尔滨二手叉车的叉车防撞报警器主要解决一个问题：叉车防撞。
天灾不可躲，人祸却大都能避免。叉车安全事故之所以频繁发生，主要是因为叉车和行人之间没有一个提醒器，双方都不知道对方的存在或者存在在多远的距离或者司机发现行人的存在但此时已来不及减速停车，什么时候该减速行驶，而叉车防撞报警器能很好的解决这个问题，通过防撞系统提醒叉车司机和行人，有警示，就有防备，从而大大减少叉车安全事故的发生。
叉车水温异常故障排除
叉车目前发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。它的主要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。从而动态地控制冷却水温的高低。
对于不解体冷却系统来检查节温器的好坏，主要是通过散热器进水管和出水管的温差来判别。在发动机冷机启动的前段时间内，进、出水管用手触摸应有明显的温差，在工作了一段时间以后，温差明显缩小。当发动机到达正常工作温度时（80℃-90℃）时用手触摸已无明显温差感觉。当然准确的检测方法还是取下节温器，将其置于热水中，逐渐加热，检查阀门的开启温度和阀门的升程。
起升高度大于3米的高门架二手叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施;工作时应尽量使门架后倾，并在小范围内作前后倾;加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火;离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空档位置，发动机熄火并断开电源，将手制动拉好，在坡道停车时，还须用垫块垫住车轮。
二手叉车桥壳裂缝如何维修
二手
叉车桥壳裂缝与否，可用磁力检测等无损检测法进行检验，由于桥壳较大，可将探伤机探头引出对桥壳进行分段检验。无探伤设备时，亦可用敲击听声法或渗油法进行检验。
裂纹检查时不必在所有部位上进行，而应着重在可能产生应力集中与可能出现裂纹的部位上进行。桥壳变形可通过测量桥壳主要安装面间的位置精度进行测量。而ZL50轮式转载机可通过测量桥壳两端面轴颈间的同轴度进行检验，一般支承桥壳两端内轴颈时，外轴颈的径向跳动量应小于0.30-0.50mm。
桥壳变形后应进行校正，变形较小时可冷压校正。变形过大时应热压校正。热压校正时应注意加热部位及加热温度，加热部位一是选在对变形影响较大的部位。二是选在非重要部位。三应选在不易产生应力集中的部位，加热温度一般为300-400℃，不得超过700℃，以防因材料组织改变而影响其强度与刚度。
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