如何修理叉车车轮与轮胎？
1.车轮盘的修理
1）装螺栓的承孔如磨损，圆度误差大于1.5mm或轮胎螺栓承面不均衡时，可堆焊修复。
2）螺栓承孔之间或大孔之间的裂纹，可焊补修复。
3）轮辐与轮辋连接处如有脱焊或铆钉松动，应重焊或重铆。
4）轮辋上如有裂纹，可焊补修复。
2.轮毂的修理
1）轮毂内外轴承座孔磨损大于0.05
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如何修理
叉车车轮与轮胎？
1.车轮盘的修理
1）装螺栓的承孔如磨损，圆度误差大于1.5mm或轮胎螺栓承面不均衡时，可堆焊修复。
2）螺栓承孔之间或大孔之间的裂纹，可焊补修复。
3）轮辐与轮辋连接处如有脱焊或铆钉松动，应重焊或重铆。
4）轮辋上如有裂纹，可焊补修复。
2.轮毂的修理
1）轮毂内外轴承座孔磨损大于0.05mm时，应镀铬修复。
2）油封座孔不均匀磨损或有0.15mm以上的凹痕，可焊补修复。
3）与制动毂接触的圆周面应平整，对其轮毂中心线的圆跳动大于0.1mm时，应予车削加工修复。
4）轮毂的制动毂出现裂纹时，可开坡口焊接并车平。
5）固定半轴螺栓孔内螺纹损坏时，可堆焊后，重新钻孔攻丝。
6）与半轴突缘接触的端面圆跳动不大于0.1mm时，应予修修正。
3.轮胎的损坏和修理
叉车轮胎有充气轮胎和实心轮胎。轮胎充气压必须按原厂规定标准，不得过高或过低。过高则使轮胎弹性降低，线层容易断裂。气压过低会引起轮胎的剧烈变形，温度，造成脱胶或断裂，还可能使外胎在轮辋上移动磨损胎圈，严重时内胎气门嘴会被撕裂。
（1）外胎 外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损伤时，应根据具体情况修补或翻修。
外胎胎体周围有连续不断的裂纹，胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形及整圈分离情况时，应予更换。
（2）内胎 发现有小孔眼时，可进行热补或冷补。
1）热补：将内胎损坏处周围锉的粗糙，将火补胶贴在损坏处，并使破洞小孔刚好在补胶的中心，然后将补胎夹对正火补胶装上，拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂，待10-15min，即可粘结严密。
2）生胶补（冷补）：将内胎破口处周围锉得粗糙，涂上生胶水，待胶水表面微干后再涂二次胶水，当胶水风干后，将准备好的生胶贴附在破口上，加压并加温140-145℃，保温10-20min使生胶硫化，待冷却后，即可粘结严密。
内胎有折叠、严重且无法修复；老化发粘变质；变形、裂口过甚均可报废换新。
叉车点和可靠性三角形，对叉车基本知识的一切探讨全是不详细的，在学习培训全过程中，对起重吊装操作员而言，难学习培训的一件事是如何把点维持在平稳三角形内。叉车有三点悬架系统，这种点坐落于2个重量(前胎)车轱辘上边和后胎正中间，当绘制虚线来联接他们时，就产生了说白了的平稳三角形，操作员务必保证 组合型叉车和负载的点维持在平稳三角内，以避免倾覆。
叉车比汽车更容易翻倒，更难驾驶，因此更难安全驾驶，在练习如何驾驶和学习如何操作叉车后，您将能够轻松地举起和搬运重物。 坐上叉车，系好安全带，一只手抓住靠近驾驶室前部的扶手，另一只手抓住座椅后部，转动钥匙启动叉车，找到方向盘左侧下方的换档杆，确保操纵杆处于中间位置，使其处于空档。 用控制杆将叉子向上提起5.1–10.2厘米，您的叉车应该有1或2个黑色杠杆，控制位于方向盘右侧的叉的高度和倾斜，拉动操纵杆，将拨叉的2个尖齿从地面上抬起5.1–10.2厘米。
松开紧急制动前，踩下油门踏板左侧的制动踏板，用右脚踩下制动踏板，然后向前推驻车制动杆，把你的脚放在刹车踏板上，否则机器会移动，使用换档杆改变驾驶方向，向前推动换档杆以驱动或向后拉动换档杆。
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