输送带出现打滑事故：关于输送机出现打滑的事故其原因主要有两个：首先就是输送带离开滚筒处的张力不足，初的张力又太小，就会使得输送带出现打滑的现象。其次，输送机的浮沉太多，有大量的煤尘积累，没有对输送机进行及时的检修与更换，造成阻力增大也会出现打滑事故。是相对高度较低，物料的水平速度比较快，会造成下层皮带的侧向冲击力大，在皮带横断面物料容易出现偏斜，进而引发打滑现象。
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输送带出现打滑事故：关于输送机出现打滑的事故其原因主要有两个：首先就是输送带离开滚筒处的张力不足，初的张力又太小，就会使得输送带出现打滑的现象。其次，输送机的浮沉太多，有大量的煤尘积累，没有对输送机进行及时的检修与更换，造成阻力增大也会出现打滑事故。是相对高度较低，物料的水平速度比较快，会造成下层皮带的侧向冲击力大，在皮带横断面物料容易出现偏斜，进而引发打滑现象。
我国滚筒输送机的发展以及标准的编制工作都要比工业发达的起步较晚。二十世纪八十年代之前,滚筒输送机仅在生产加工车间内的机械化流水生产线中(如铸造、轧钢、发动机装配等)得到较大规模的应用,但是所使用的滚筒输送机大多数是以的或者是非标准的设备为主,远远没有形成通用产品的批量生产制造。至上世纪八十年代中期,我国的工业有了突飞猛进的发展,特别是一些新兴产业(如汽车、家电等)的崛起和带动,开始大量采用机械化和自动化流水生产线,而且在其它各行业也逐渐普及。滚筒输送机也随之得到了广泛的应用,因此展现出了蓬勃的生机,其生产制造规模和水平也都进入了一个新阶段。
皮带生产厂家必须坚持贯彻执行MT-142-92阻燃皮带的新标准，凡质量不合格的产品不得出厂。煤矿用户必须从正规渠道采购质量合格的阻燃皮带，皮带下井前必须取样到阻燃皮带鉴测站进行阻燃性试验，只有经检验质量合格后，方可下井使用。对于井下已使用非阻燃皮带和阻燃性差的皮带，必须制定计划限期更换完，在没更换前，必须配齐各种安全保护，并采取切实可行的防火措施。总之，禁止使用非阻燃皮带和阻燃性能差的皮带。
牵引件传送带设备的构造特征有：直接安装在牵引件上(比如输送带)或被牵引件与输送货料装在连接在一块的负载构件里面，牵引件绕过所有链轮或滚筒然后首尾相接，形成包含输送货料的不运送物料的无载分支和有载分支的闭合环路，运用牵引件的持续动作运输货料。牵引件传送带总得来说包含牵引件、张紧装置、改向装置、负载构件、驱动装置和支承件等。
1，牵引件一般用来传递牵引力，可运用输送带、钢丝绳或牵引链;负载构件用以负载货料，有料斗、吊具或托架等;
2，张紧装置一般有重锤式和螺杆式两种，可使牵引件保持一定的张力和垂度，以保障传送带的工作正常;
3，驱动装置给输送机提供动力，一般由电动机、制动器(停止器)和减速器等构成;
4，支承件一般用来承托牵引件或负载构件，可采用托辊、滚轮等。无牵引件的传送带设备的构成各不一样，被用来运送货料的工作构件也是不一样的。
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