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低温热解段，初步干化后的泥进入密闭裂解段，在缺氧温度400度左右热解形成气、液、固三态。进三相分离装置;尾气净化独有的小型尾气脱硫、净化装置保证无二次尾气污染;：热量回收，利用热解固体颗粒降温系统给初步干化系统提供热能，有效的控制运行成本;冷凝水处理回用冷凝水COD高达10000mg/L。利用我公司氧化技术辅以MBR及R
新型废旧轮胎炼油设备利润有多大
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视频作者：商丘市远通环保设备有限公司
低温热解段，初步干化后的泥进入密闭裂解段，在缺氧温度400度左右热解形成气、液、固三态。进三相分离装置;尾气净化独有的小型尾气脱硫、净化装置保证无二次尾气污染;：热量回收，利用热解固体颗粒降温系统给初步干化系统提供热能，有效的控制运行成本;冷凝水处理回用冷凝水COD高达10000mg/L。利用我公司氧化技术辅以MBR及RO工艺，实现90%冷凝水回用到本装置循环冷却系统，剩余10%用于固体颗粒除尘;
裂解方程式如下：
（-CH2-CH2-）n n[C+H2+CH4+C2H6+C3H8+C4H10+C5H12+…+C11H24+…C20H42+…]
（说明：C5H12~C11H24 为馏分，C12H26~C20H42 为柴油馏分，C20 以上为重油）轮胎热解温度为 200~450℃，热解炉采用炉外加热、微负压、贫氧热裂解工艺操作，炉体密闭，在生产过程中确保气体不外泄，提高热裂解效率，同时从根本上消除了生产过程中由于气体外泄而引起的不安全隐患和二次污染。
废轮胎是否可以裂解成柴油？
裂解，或称热解、热裂、热裂解、高温裂解，指在无氧气存在下，有机物质的高温裂解反应，是能将一种样品（主要指高分子化合物）转化成另外几种物质（主要指低分子物质）的化学过程。废轮胎裂解是方式，废轮胎炼油是目的，通过废轮胎裂解反应将废轮胎进行处理，达到废轮胎炼油的目的。利菲尔特废轮胎裂解炼油的整个加工过程：废旧轮胎投放到高温常压裂解釜中，加入催化剂后对废轮胎加热进行催化裂解和净化提取，馏出油蒸气，分解出油分，油分冷凝为混合油，再经沉淀过滤化学处理，混合油逐步净化为初级柴油。
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