穿梭车是一种智能机器人，可以编程实现取货、运送、放置等任务，并可与上位机或WMS系统进行通讯，结合RFID、条码等识别技术，实现自动化识别、存取等功能。穿梭车无需人员操作，运行速度快，因而显着的降低了仓库管理人员的工作量，提高了劳动生产率。
穿梭板是一种运用于密集式存储立体仓库的托盘搬运设备，由于采用了贯穿式货架消除了工作巷道，能够大限度的将仓储空间利用率提
四向穿梭货架价格
穿梭车是一种智能机器人，可以编程实现取货、运送、放置等任务，并可与上位机或WMS系统进行通讯，结合RFID、条码等识别技术，实现自动化识别、存取等功能。穿梭车无需人员操作，运行速度快，因而显着的降低了仓库管理人员的工作量，提高了劳动生产率。
穿梭板是一种运用于密集式存储立体仓库的托盘搬运设备，由于采用了贯穿式货架消除了工作巷道，能够大限度的将仓储空间利用率提高到80%以上，能够满足先入先出和先入后出的作业要求。
穿梭板与其他密集式存储设备相比，具有成本低、作业方式灵活、空间利用大化等显着优点，尤其适用于物资品种少、重量大的整托盘物资存储。
二、货架制造过程中的安全因素
制造阶段涉及货架的质量、用户的体验以及产品的影响力。它也是与货架安全相关的重要因素之一。具体表现为：
1.如果材料规格与设计不一致，将导致结构性能表面弱化，导致安全隐患；
2.货架涂装工艺处理不足，脱漆轻，内部结构受重量影响；
3.货架制造的准确性和细节不到位，导致一组货架和其他环节不够紧密，容易出现安全问题。
四向穿梭车和多层穿梭车的区别
多层穿梭车主要解决了巷道内的定位问题、供电问题和通讯问题。而四向穿梭车主要解决了除了多层穿梭车能解决的问题外，还解决了巷道问题，穿梭车避让、调度以及换层问题。由此可以看出，四向穿梭车的技术要比多层穿梭车更复杂。
而从成本来看，两者的成本应该要从整个货架系统来比较才算合理。穿梭车货架系统的主要构成设备有穿梭车，货架，提升机，输送机，仓储管理系统等。一般情况下，一台四向穿梭车的单价要高出多层穿梭车不少，但是四向穿梭车胜在利用率高方面，所以实际需要的数量比多层穿梭车要少，配套的提升机数量也少很多；
而货架方面，结构上大致相同，四向穿梭车货架可能会贵一些；输送机方面多层穿梭车要复杂一些；软件方面则是四向穿梭车要复杂。所以综合比较来看，两者之间的差异要根据具体项目才能确定，同等大小的项目的话，可能四向穿梭车的成本会更高一些。
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