TD技术比较编辑
通过在工件表面形成一层高硬度的材料是提高工件，抗咬合，耐蚀等性能，从而提高其使用寿命的有效而又经济的方法，TD覆层处理技术以碳化钒覆层为例，其表面硬度可达HV3200左右，较传统的表面处理方法如渗碳HV~900；金诚真空纳米镀钛厂-----在消除模具或工件的拉伤，提高模具或工件的寿命，提升产品，降低生产成本等方面取得了极大的成功。渗氮HV~1
模具配件镀钛工厂
TD技术比较编辑
通过在工件表面形成一层高硬度的材料是提高工件，抗咬合，耐蚀等性能，从而提高其使用寿命的有效而又经济的方法，TD覆层处理技术以碳化钒覆层为例，其表面硬度可达HV3200左右，较传统的表面处理方法如渗碳HV~900；金诚真空纳米镀钛厂-----在消除模具或工件的拉伤，提高模具或工件的寿命，提升产品，降低生产成本等方面取得了极大的成功。渗氮HV~1200；镀硬铬HV~1000；甚至渗硼HV 1200~1800等表面处理的硬度高得多，因此具有远优于这些表面处理方法的性能。
TD处理的特点编辑
随着社会（汽车行业）的发展，人们对各个方面都有更高的要求。为了满足这个需求，特别是针对汽车安全性能的要求越来越高，而且汽车所用的钢材强度越来越大，对模具质量的要求也不断的提高。TD处理是将模具或工件置于特种熔盐介质中，在900℃～1200℃工作环境中，使模具或工件表面形成5～15μmVC（碳化钒）皮膜的过程。而模具在生产过程中容易拉伤，为了解决模具的拉伤问题，我们对汽车模具表面必须进行强化处理。而强化处理有很多种，目前TD处理是适合、实用的。
模具通过TD处理后，会大大提高模具表面的性和母材的韧性，在一般条件下和普通模具相比，它的使用寿命要提高8倍以上；同时会降低产品的不良率10%以上；也节约了反复修模、装模的次数，更重要的体现出从各方面的节约了生产的成本。
TD 处理是将模具或工件置于特种熔盐介质中，在900℃～1200
℃工作环境中，使模具或工件表面形成5～15μmVC（碳化钒）皮膜的过程。
目前，公司在PVD TD处理领域已能够较好地满足用户的需求，公司将不断地提高PVD
TD处理的技术水准，以适应更高的技术要求及日益增长的市场需求。
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