砂轮磨削散热不好易发生二次淬火
当砂轮磨削表面产生高温时，如果散热措施不好，很容易在工件表面发生二次淬火及高温回火。如果砂轮磨削工件表面层的瞬间温度超过钢种的AC1点，在冷却液的作用下二次淬火马氏体，而在表层下由于温度梯度大，时间短，只能形成高温回火组织，这就使在表层和次表层之间产生拉应力，而表层为一层薄而脆的二次淬火马氏体，当承受不了时，将产生裂纹。5、
电镀金刚石磨棒质量好
砂轮磨削散热不好易发生二次淬火
当砂轮磨削表面产生高温时，如果散热措施不好，很容易在工件表面发生二次淬火及高温回火。如果砂轮磨削工件表面层的瞬间温度超过钢种的AC1点，在冷却液的作用下二次淬火马氏体，而在表层下由于温度梯度大，时间短，只能形成高温回火组织，这就使在表层和次表层之间产生拉应力，而表层为一层薄而脆的二次淬火马氏体，当承受不了时，将产生裂纹。5、双斜边砂轮:主要用于硬质合金类齿轮滚刀、螺纹刀具的成型磨削。
电镀金刚石钻头是靠孕镶在里面的金刚石切削岩石而达到进尺的目的，其切 削原理主要是靠应力，配合不断水流的冲刷，以及合适的底部压力，缓慢钻 进。目前，电镀金刚石钻头合理的钻进孔深为0-800米左右，口径越小，可 钻进的米数越大。
轨道板金刚石磨轮
高速铁路建设已被列人我国“十二五”计划的 首要工作，火车运行轨道加工需使用CRTS Ⅱ 650型 轨道板金刚石磨轮，磨轮制造标准与技术是从德国 博格集团引人我国。近年来国内一些企业在消化 吸收国外制造技术和标准的基础上，国产化水平已 达到设计、使用要求，成本远国外产品。大型精密工件的精磨和终磨高硬度、高韧性立方氮化硼（CBN）是人类合成的硬度仅次于金刚石的超硬材料远远高于普通刚玉与碳化硅磨料，因而具有更佳的切削能力、更锋利大型精密工件的精磨和终磨。
生产工艺大多以镀镍(或其合金)层作胎体利用撒砂 法将金刚石镶嵌到42CrMo4〔或45钢)材质的基体上制成高铁轨道板磨轮，加工生产工时在60h以 上。高铁轨道板磨轮为551. 4 mm，质量 124kg，按照图纸要求衬层厚度尺寸，决定了必须嵌入d>400μm以上的金刚石颗粒，且在高速磨削时 颗粒不脱落，给加工带来不小麻烦。5)缺后角、锯齿、粗边缺后角主要因个别磨边轮磨太多，拉崩后角，粗边多是第6、7组磨太多，修边轮磨太少。
金刚石工具电镀车间要保持卫生：
①操作人员进入电镀车间穿工作服，换工作鞋，禁止非工作人员随便进入车间。
②每天工作完毕，仔细清理操作场地;定期清理车间设备和电镀容器、辅助用具等，除去灰尘和盐类结晶物，保持设备整洁和运行正常(特别导电部位)。
③电镀设备停用时加罩加盖(尤其电镀槽和盛砂容器),保持清洁。
④车间禁止堆放非生产用的杂物，减少尘埃源。
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