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由于冷藏技术在国内是一项新兴技术,很多企业和个人都看到了这个市场的发展潜力和巨大的盈利空间.由于客户在使用中并不知道冷藏机组产品的技术特点,一般只是选购自己信任的车厂产品.如果车厂选用了劣质产品,不但会给客户造成直接的经济损失,同时也会损坏企业自身形象,降低企业的美誉度.
公路运输冷藏车通常有汽车底盘、保温厢
车用制冷机组
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视频作者:襄阳汉雪车辆制冷有限公司
由于冷藏技术在国内是一项新兴技术,很多企业和个人都看到了这个市场的发展潜力和巨大的盈利空间.由于客户在使用中并不知道冷藏机组产品的技术特点,一般只是选购自己信任的车厂产品.如果车厂选用了劣质产品,不但会给客户造成直接的经济损失,同时也会损坏企业自身形象,降低企业的美誉度.
公路运输冷藏车通常有汽车底盘、保温厢体、制冷机组三部分组成.所以,冷藏车的选择也要从这三部分谈起.

夏季长途行车,空调都是处于常开状态。卡友们应该都知道在内循环状态下制冷效果更好,外循环状态时,因为要吸入外界高温的空气,经过蒸发器冷却后吹出,所以出风口温度相对较高,制冷效果相对较差。
我建议卡友们每使用30分钟内循环就打开外循环5分钟,避免长时间内循环造成驾驶室内氧气浓度过低,二氧化碳浓度过高,导致卡友们注意力不集中,容易犯困,严重情况下可能导致事故发生。

车载空调不能加装普通的家用空调
虽然给货车加装普通的家用空调一般只需要一两千块钱,但是这种空调需要使用货车提供的电力来驱动,会存在电路负荷起火自燃的风险,因此这种空调多被交管部门所禁止。
现实中被交管部门所认可的,安全风险低的货车外置空调基本是车载空调。一般不带空调的低配版货车出厂时,预留了有加装空调的接口。卡友在购买低配版货车后,可请厂家给货车加装车载空调。
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