企业视频展播，请点击播放视频作者：山东巨益金属制品有限公司
桥梁两侧防撞栏杆安装时需要注意的问题
（1）桥梁两侧防撞栏杆安装时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
（2）当立柱打入过深时，不得这样将立柱拔出矫正，需将桥梁两侧防撞栏杆基础重新夯（ben)时后再打入,或调整立柱位置。施工
桥梁两侧防撞栏杆
企业视频展播，请点击播放
视频作者：山东巨益金属制品有限公司
桥梁两侧防撞栏杆安装时需要注意的问题
（1）桥梁两侧防撞栏杆安装时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
（2）当立柱打入过深时，不得这样将立柱拔出矫正，需将桥梁两侧防撞栏杆基础重新夯（ben)时后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。
（3）桥梁两侧防撞栏杆应安装法兰盘，注意这里法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
（4）桥梁两侧防撞栏杆是桥梁的安全设施安装工程，是桥梁外观质量的重要组成部分。桥梁两侧防撞栏杆的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理，是桥梁两侧防撞栏杆的安装质量得以保证。
桥梁两侧防撞栏杆偏差距离是多少？
桥梁两侧防撞栏杆本身也是一个障碍，在条件许可的情况下，路边的桥梁两侧防撞栏杆应该从车道上尽可能多的设置。因此，偏离车道的车辆能够可能的回车道。路边对象车道边缘的距离超过一定值时，它将不被视为一个障碍，司机一般不会因为在车道上速度较低的位置或改变车辆。这个距离称为横向挠度。这个距离随速度变化。
根据我国公路技术标准的规定，我国各级公路横断面可以满足这一要求。然而，必须注意确保路边的障碍和其他结构的过渡设计的连接是否正确；要注意保证钢筋保护和适当的距离之间的障碍。
设置思维碰撞变形桥梁两侧防撞栏杆：
桥梁两侧防撞栏杆变形不仅是形式的选择的一个重要因素，它也是一个重要的因素集。特别是由屏障保护是一个刚性物体，篱笆和物体之间的距离应足够大，以避免车辆在一个坚硬的物体阻挡。
桥梁两侧防撞栏杆和刚性物体的距离之间的动态不得少于10t重型车辆的影响，15度角，60公里/小时的速度碰撞变形。在某些情况下，篱笆和物体之间的距离可小于变形量，应加强固定对象的前桥梁两侧防撞栏杆的刚度。为减少半刚性或柔性桥梁两侧防撞栏杆变形量的一般方法主要有：减少大小的圆柱，柱间距增大，增加梁的刚度等。
桥梁两侧防撞栏杆的规范
1、人行道或安全带外侧的桥梁两侧防撞栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。
2、桥梁两侧防撞栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
3、桥梁两侧防撞栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥梁两侧防撞栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
-->
