LNG气化站卸车工艺
卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。关键岗位持证人员以及职业技能岗位持证人员数量均超过规定的标准要求。若槽车中的LNG温度高于储罐中LNG的温度时，采
天然气设备报价
LNG气化站卸车工艺
卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。关键岗位持证人员以及职业技能岗位持证人员数量均超过规定的标准要求。若槽车中的LNG温度高于储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常高于气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。所以除首ci充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。
天然气设备报价
使用LNG气化撬有什么特点和优势
液化然气是将然气净化，并在-162℃的低温下加工而成的液态燃料；它具有储存运输，杂质少，燃烧清洁，气价低平稳定、经济效益好等优点。LNG气化撬的特点和优势特点为：
1.LNG气站建设不受城市燃气管网的制约；机动灵活，投资少；是理想的汽车，工业生产、电力和民用燃料。
2.然气经冷冻液化后其体积缩小600倍，极大的提高了储存和运输效率，有利于然气的推广普及。
3.然气的气相密度为0.72 kg/ m3,比空气要轻，稍有露出，即可挥发空中，因此使用相对安全。
天然气调压设备顾名思义就是专指用来燃气调压的设备，当前市场上可供用户选择的设备种类较多，质量也是参差不齐，由于大家知识不够，缺乏相关经验，确定设备型号、参数。气化器结构形式及材料：由于气化器进口是低温液体(如：LO2、LN2、LAr、LNG)，这就要求气化器的材质必须是耐低温（-196℃）的，目前国内常用的材料为铝合金（6063）。选择天然气调压设备时，如果要配合不同的出口压力，则建议选择高压切断和调压监控功能的设备;如果选用的设备是民用或是工商用户，则建议选择的调压设备。
（作者： 来源：）
