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大桥防撞护栏的碰撞条件
大桥防撞护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其大桥防撞护栏碰撞能量70kJ时，可根据情况，在充分考虑大桥防撞护栏安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，
大桥防撞护栏
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大桥防撞护栏的碰撞条件
大桥防撞护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其大桥防撞护栏碰撞能量70kJ时，可根据情况，在充分考虑大桥防撞护栏安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件大桥防撞护栏，也可直接采用本规范规定的相应等级的大桥防撞护栏。
对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其大桥防撞护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的大桥防撞护栏碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个大桥防撞护栏等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出大桥防撞护栏碰撞条件的各个参数，再进行大桥防撞护栏设计。
大桥防撞护栏模板安装注意事项
(1) 模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木，方木用粗铁丝与梁上的预留钢筋拉紧压住模板，防止浇筑混凝土时模板上浮。
(2) 大桥防撞护栏上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。若设计没有规定缝的位置时，一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条，真缝位置宜采用两层三合板中间夹泡沫板的做法，以利拆除。
(3) 大桥防撞护栏在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。
(4) 模板验收合格后，测量人员在模板顶部的槽钢上放出大桥防撞护栏顶面高程控制线并用红漆标注。
大桥防撞护栏施工时断缝的处理
断缝分两种，其一是每跨桥之间的断缝为真缝，设置成全部断开的形式，断缝设置在应力集中的梁端（墩顶）处，当连续跨孔施工时，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；其二是每跨中间及1/4处设置的断缝，即照常施工防撞墙，拆模板后，用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可，目的是大桥防撞护栏较长，以后出现裂缝是在此处断开。
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