骏铃v6的优势:自重轻拉货多在严厉的治超政策下骏铃v6的优势：自重轻拉货多在严厉的治超政策下，卡车的轻量化设计越来越受到重视。自重减轻就意味着用户可以多拉一些货物，从而提高整体收入水平。江淮骏铃V6在轻量化设计上，也是做了很多的优化升级。先来看其搭载的安康发动机，这款发动机除了动力充沛之外，也采用了轻量化设计，自重轻了80公斤。其它方面，江淮骏铃V6也做了升级优化，油箱、储气桶
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骏铃v6的优势:自重轻拉货多在严厉的治超政策下
骏铃v6的优势：自重轻拉货多
在严厉的治超政策下，卡车的轻量化设计越来越受到重视。自重减轻就意味着用户可以多拉一些货物，从而提高整体收入水平。
江淮骏铃V6在轻量化设计上，也是做了很多的优化升级。先来看其搭载的安康发动机，这款发动机除了动力充沛之外，也采用了轻量化设计，自重轻了80公斤。
其它方面，江淮骏铃V6也做了升级优化，油箱、储气桶都是采用的铝合金壳体，车架使用了轻量化材料，并采用了少片簧的设计，使整车自重降低了不少，用户能够拉更多的货。
货箱方面，骏铃V6采用了大尺寸货箱，容积大，粮米面油及果蔬、商贸快递均能够运载，单趟运输量高，为用户可以创造更高经济效益。
骏铃V6搭载六安LC6T450变速箱，挡位清晰平顺，传动效率更高，采用双减震离合器片和气推助力，大幅度降低操作强度，驾驶更轻松。
后桥采用美国AAM技术的江淮自产桥，速比为4.875，带有ABS并标配断气刹以及自动调整臂，全方面提高行车的安全性，外加双层大梁的应用，承载性也更强。
骏铃V6主要适用于中远途运输，可满足城镇、城际物流市场用户个性化需求。采用江淮独有的黄金传动系，可匹配迈斯福3.2L、锐捷特2.7L以及康明斯3.8L等gao效动力，结合LC6T540变速箱、双级减震离合器、江淮自产的美国AAM技术后桥，可实现发动机、离合器、变速箱、传动轴、驱动桥之间能量传递的较低损耗。
骏铃V6驾驶室两侧的后视镜采用双层门镜的风格，对两侧盲区的观察更加的，且便利性也胜过经典式的外摆镜；由于货箱与驾驶室有较大的高低差，车顶导流罩的配备不仅在外观上更加协调，也能够在空气的传导中减少阻力，有效降低车辆的行驶油耗。
右侧车门上配备了门镜，从副驾驶一侧看即可发现江淮骏铃轻卡的后视镜范围非常之大，对于驾驶员的视觉观察非常有帮助，车门把手加入了镀铬材质的装饰，手感更加的细腻。
卡车保养：胎纹
太浅及时换新胎
夏季高温，为防止轮胎气压过高爆胎，要经常检查轮胎的气压，而秋天则与之相反，要注意胎压处于规定的范围内，夏天长时间的暴晒，由橡胶材料构成的轮胎也很脆弱，在长时间的干燥环境下，轮胎的橡胶材料极易老化。一旦发生老化之后，轮胎的排水及抓地功能就会弱化，造成安全隐患。
此外还要检查一下轮胎上面是否有明显的外伤及划痕，胎压是否是标准的胎压，因为在秋冬季节随着气温的降低，橡胶会逐渐变硬变脆，这导致其与地面的摩擦系数降低，而且其本身也比较容易漏气和扎胎。此时要注意经常性的清理胎纹内夹杂的杂物，为安全起见，磨损较严重的轮胎要及时换掉。
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