补口、补伤处的防腐层结构及所用材料补口、补伤处的防腐层结构及所用材料应与管体防腐层相同,补口工作应在对口焊接后,管表面沮度冷却至常温时进行。在钢管的补口处和补伤处露铁时,必须进行表面处理,除锈标准宜达到Sa2.5级,并应使管表面无水份和尘土。补口时首先对管端阶梯形接茬处的防腐层表面选行处理,去除油污、泥土等杂物,然后用砂纸将其打毛，补口处防腐层的施, 工顺序应与管体防腐
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补口、补伤处的防腐层结构及所用材料
补口、补伤处的防腐层结构及所用材料应与管体防腐层相同,补口工作应在对口焊接后,管表面沮度冷却至常温时进行。在钢管的补口处和补伤处露铁时,必须进行表面处理,除锈标准宜达到Sa2.5级,并应使管表面无水份和尘土。补口时首先对管端阶梯形接茬处的防腐层表面选行处理,去除油污、泥土等杂物,然后用砂纸将其打毛，补口处防腐层的施, 工顺序应与管体防腐层相同。
环氧煤沥青防腐层质量检查方法
补伤处防腐层和管体防腐层的搭接应做成阶梯形接茬，其搭接长度不应小于l00mm。若补伤处防腐层未露铁，应先对其表面选行处理，并用砂纸打毛后再补涂面漆和贴玻璃布；若补伤处已露铁,则应对金属表面除锈,然后按管体防腐层的施工顺序及方法补涂底漆、面漆和粘玻璃布。补口、补伤处的防腐层应按防腐层质量检查方法迸行检验。环氧煤沥青防腐层管段一般情况下未固化完全不得出厂,且在运输、装卸、布管、下沟等过程中,必须使用橡胶垫和橡胶吊带,并有防止机械碰撞的措施,以避免防腐层损坏。
钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管
钢管还是各种常规不可缺少的材料，管、等都要钢管来制造。钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积大，用圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆管。一般锅炉管使用温度在450℃以下，国产管主要用10号、20号碳结钢热轧管或冷拔管制造。
防腐钢管运输标准:管子装卸应使用不损伤管口的吊具
防腐钢管运输标准:
①装卸：管子装卸应使用不损伤管口的吊具，弯管应采取吊管带装卸，不得损伤防腐层。所有施工机具和设备在行车、吊装、装卸过程中，其任何部位与架空电力线路的安全距离应符合规定。装车前，应核对管子的防腐等级、材质、壁厚，不宜将不同防腐等级、材质、壁厚的管子混装。
②运输:管子的运输应符合门的有关规定。拖车与驾驶室之间应设置止推挡板，立柱应牢固. 运输防腐管时，应捆扎牢固，应对防腐层采取保护措施（用柔性捆扎绳两端捆扎）。防腐管与车架或立柱之间、防腐管之问、防腐管与捆扎绳之间应设置橡皮板或其他软质材料村垫。捆扎绳外应套橡胶管或其他软质管套。弯管运输应采取特殊的措施（使用软性隔垫，避免相互碰撞磨损防腐底漆）。
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