传动比
一级：6、9、11、17、23、25、29、35、43、47、59、71、87
二级：99（11*9）、121（11*11）、187（17*11）、289（17*17）、319（29*11）、385（35*11）、473（43*11）、493（29*17）、595（35*17）、649（59*11）、731（43*14）、841（29*29）、100
XWD摆线减速机厂家
传动比
一级：6、9、11、17、23、25、29、35、43、47、59、71、87
二级：99（11*9）、121（11*11）、187（17*11）、289（17*17）、319（29*11）、385（35*11）、473（43*11）、493（29*17）、595（35*17）、649（59*11）、731（43*14）、841（29*29）、1003（59*17）、1225（35*35）、1505（43*35）、1899（43*43）、2065（59*35）、2537（59*43）、3045987*35)、3481（59*59）、5133（87*59）
不过这些因素需要大家不断的分析排除挑选，找出一个正确的。5——输入功率：直联型5——机型号29——传动比Z——规格补充：双轴伸电动机L——其他安装形式：立装。摆线针轮减速机温度过高的原因大家已经找到，然后就是解决方法，对待事物的解决方法有很多，但直接简单的，而且是合理的应该是好的方法，这属于减速机技术的基本理论，这里就不再过多陈述了。
我们需要根据实际情况按照以上的几点逐步的排除故障，找出摆线针轮减速机问题的所在然后解决问题，当然对摆线减速机结构和工作原理了解是必要的，学会逐步排名故障后，就能轻松掌握摆线减速机故障解决的方法。
3、使用可靠，寿命长：XLD2减速机因主要零件是采用高碳合金钢淬火处理 （HRC58-62），再精磨而成，且摆线齿
与针齿套啮合传递至针齿形成滚动磨擦付，磨擦系数小，使啮合区无相对滑动，磨损 极小，所以经久耐
用。
4、结构紧凑，体积小：XLD2减速机与同功率的其它减速机相比，重量体积 小1/3以上，由于是行星传动，输入轴和
输出轴在同一轴线上， 以获得尽可能小的尺寸。
8.如需要采用除脚板式卧装和法兰式立装以外的其他特殊安装形式，必须采取相应的润滑和密封措施来保证减速机润滑充足和防止漏油。请与我厂技术部门联系。
9.采用油脂润滑的摆线针轮减速机安装角度自由。
10.减速机安装时，可用垫块进行调整，垫块在高度方向不超过三块，也可用楔铁进行调整，但减速校准后必须换入平垫块。
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