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GPS车辆定位系统的实用功能

1、车辆定位

利用GPS和电子地图可以实时显示出车辆的实际位置，并可任意放大、缩小、还原、换图；可以随目标移动，使目标始终保持在屏幕上；还可实现多窗口、多车辆、多屏幕同时跟踪。利用该功能可对重要车辆和货物进行跟踪运输。

2、路线规划与导航

提供出行路线规划是汽车导航系统的一项重要的辅助功能，它包括自动线路规划和人工线路设计。自动线路规划是由驾驶者确定起点和目的地，由计算机软件按要求自动设计行驶路线，包括的路线、简单的路线、高速公路路段次数计算的路线。人工线路设计是由驾驶员根据自己的目的地设计起点、终点和途经点等，自动建立路线库。线路规划完毕后，显示器能够在电子地图上显示设计路线，并同时显示汽车运行路径和运行方法。

如果把车载GPS定位器的卡拔掉会怎么样？

首先我们需要明白的是，GPS定位器的工作是大致分为定位和通讯两个方面。

GPS定位器的定位系统是通过接收卫星信号而计算出GPS设备所在的坐标位置，这个信号只要不是在环境条件特别恶劣的地方都能搜到，也就是说，只要飘荡在外太空的卫星没有停止工作，以及你本人没有关闭定位器的信号接收，那么GPS定位器是可以时时刻刻进行定位的。

那么这是不是意味着，就算把GPS定位器的物联卡拔掉也可以正常工作呢？其实不然，这就涉及到GPS定位器的第二个工作方面——通讯。通常来说，GPS定位器在接收信号之后需要传送给车主查看，这才算完成了GPS定位器的正常工作。如果只是完成了定位而无法进行通讯，那么车辆的位置你也是无法知晓的。因此如果把GPS定位器内的物联卡拔掉，就意味着车主无法接收GPS定位器传送的车辆位置信息，也就无法进行远程熄火、远程升级、轨迹规划等等衍生功能了。

GPS定位方法：

观测值：伪距定位。

伪距定位所采用的观测值为GPS伪距观测值，所采用的伪距观测值既可以是C/A码伪距，也可以是P码伪距。伪距定位的优点是数据处理简单，对定位条件的要求低，不存在整周模糊度的问题，可以非常容易地实现实时定位；其缺点是观测值精度低，C/A 码伪距观测值的精度一般为3米，而P码伪距观测值的精度一般也在30个厘米左右，从而导致定位成果精度低，另外，若采用精度较高的P码伪距观测值，还存在AS的问题。

当卫星导航系统使用有源时间测距来定位时，用户终端通过导航卫星向地面控制点发出一个申请定位的信号，之后地面控制点发出测距信号，根据信号传输的时间得到用户与两颗卫星的距离。除了这些信息外，地面控制点还有一个数据库，为地球表面各点至地球球心的距离，当认定用户也在此不均匀球面的表面时，三球交汇定位的条件已经全部满足，控制点可以计算出用户的位置，并将信息发送到用户的终端。北斗的试验系统完全基于此技术，而之后的北斗卫星导航系统除了使用新的技术外，也保留了这项技术。

当卫星导航系统使用无源时间测距技术时，用户接收至少4颗导航卫星发出的信号，根据时间信息可获得距离信息，根据三球交汇的原理，用户终端自行可以自行计算其空间位置。此即为GPS、GALILEO、GLONASS所使用的技术，北斗卫星导航系统也使用了此技术来实现卫星定位。