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在减速机运行的状态下来判断油量的话就与实际油量的差距比较大,建议在减速机停止运行的状态来衡量油量并添加适量的蜗轮减速机润滑油。减速机生产厂家一般有说明书来规格蜗轮减速机油量,油量添加至油窗的2/3位置。
而这个数据是在停机状态下的,注意:不要在蜗轮减速机运行的状态下添加润滑油。因为在蜗轮减速机运行的过程中,其内部部件齿轮或者是蜗轮转动时带动内部的润滑油一起运转,如果在这种情况下判断蜗轮减速机油量的话,可能是满的,也有可能是油窗的2/3,甚至有可能没有什么润滑油了。
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放油时旋开机座下部的放油塞,即可放出污油。减速机出厂时内部无润滑油。减速机润滑的频率:次加油运转100小时应更换新油,连续工作,每半年更换一次,如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间,在使用过程中应经常补充润滑油。减速机润滑用油:常温下一般选用40#或50#机械油润滑,为了提高减速机的性能、延长电炉减速机的使用寿命,建议采用70#或90#极压齿轮油,在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。
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减速器的漏油故障与处理方法 减速机可称之为减速器,它是一种传动设备,应该极为广泛。可随着工作的时间增长,减速器的工作性能是随之下降,或者出现漏油等故障。减速器的漏油原因有减速器内的润滑油过多、合箱口不严固定螺栓松动或者没有抺合箱口胶、减速机的回油槽堵、油封失效、减速机器的呼吸阀堵塞使用减速器内压力过大等原因。
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