润滑油的添加剂极性的作用机制
润滑油的添加剂随着使用会消耗，当它们耗尽，添加剂就失去了作用。因此，在使用润滑油时，必须注意使用条件。例如，使用中经常接触杂质，灰尘、水分等极性物质，添加剂会吸附到杂质上，造成大量损耗，相应的，润滑油的性能就削弱甚至失去某些性能。
添加剂极性的作用：
添加剂极性的作用机制有多个方面，但对于润滑油来说，我们主要关注这几个方面：包
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润滑油的添加剂极性的作用机制
润滑油的添加剂随着使用会消耗，当它们耗尽，添加剂就失去了作用。因此，在使用润滑油时，必须注意使用条件。例如，使用中经常接触杂质，灰尘、水分等极性物质，添加剂会吸附到杂质上，造成大量损耗，相应的，润滑油的性能就削弱甚至失去某些性能。
添加剂极性的作用：
添加剂极性的作用机制有多个方面，但对于润滑油来说，我们主要关注这几个方面：包裹杂质颗粒、对水分进行乳化、浸润金属表面。
润滑油的添加剂会吸附到杂质颗粒的表面，并且把杂质团团围住包裹起来，这类添加剂主要有金属钝化剂、清净剂、分散剂。以分散剂为例，它可以吸附固体小颗粒如积碳和杂质、把它们分散在油中，防止杂质颗粒聚积形成大颗粒沉积物。清净分散剂是汽车发动机油里的重要添加剂。
涡轮增压器损坏的原因有哪些
目前，涡轮增压发动机的寿命已经大幅提高，可以达到与整车一样长的寿命，有很多车型跑了10万公里、甚至20万公里并没有出现涡轮增压器损坏的现象。目前大部分出现问题的涡轮增压器都是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏，造成烧润滑油。而油封损坏的主要原因是更换润滑油的周期太长或使用劣质润滑油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损坏了油封，造成漏油。
一般涡轮增压器在发动机转速达3500转/分钟时才会启动，并且提升直到6000转/分钟。而发动机转速越高，要求润滑油的抗剪切能力越强。只有这样，才能使得在高转速下润滑油的润滑能力不下降。因此，在选择润滑油时，应选择质量比较好的润滑油，比如全合成润滑油等。
跨国石油公司的产品价格定位较
价格
一般而言，跨国石油公司的产品价格定位较高。它们充分利用其形象采取策略获取溢价利润。现在跨国石油公司也有向中端市场扩展的趋势。国有润滑油产品的价格总体上略低干跨国石油公司的产品，不同档次、不同的产品价格也有区别。地方的润滑油大多采取进入与扩张策略，价格处于中低端，但随着企业的发展价格也在逐步增加。
跨国石油公司对其授权经销商的销售价格管理严密，价格体系维护非常严格。相比较而言，国内企在润滑油价格体系的设定、维护方面存在缺陷，导致经销商之间经常发生压价与窜货现象，使产品价格与形象受到伤害。
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