一般来说，通过提吊试验的集装袋是不会出问题的。如果在港口、铁路、卡车吊装时，袋子真的掉下来，只有两种情况：一是操作有误，二是该类集装袋未能通过提吊试验。凡能达到5倍以上安全系数的集装袋，四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能，那怕两根吊带断开，集装袋整体也不会有问题。二是该类集装袋未能通过提吊试验。凡能达到5倍以上安全系数的集装袋
集装袋设计要严格
粮食集装袋源头工厂
一般来说，通过提吊试验的集装袋是不会出问题的。如果在港口、铁路、卡车吊装时，袋子真的掉下来，只有两种情况：一是操作有误，二是该类集装袋未能通过提吊试验。凡能达到5倍以上安全系数的集装袋，四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能，那怕两根吊带断开，集装袋整体也不会有问题。二是该类集装袋未能通过提吊试验。凡能达到5倍以上安全系数的集装袋
集装袋设计要严格执行GB/T10454-2000。集装袋作为出口包装,，要保证出口货物在装卸、运输和保管过程中有效地保护装载物品,，安全完好地将货物运至目的地。因此 ，集装袋设计必须满足四大要点，即安全性、保管性、使用性、密封性。
青岛同福包装有限公司是一家生产塑料编织袋、集装袋、纸塑复合袋等塑料包装制品的包装企业，长年生产、加工PP、PE包装袋：各种水泥、化肥塑料编织包装袋、涂塑袋；汽车、各种仓库用塑料篷布；各种化工产品、水泥等出口包装集装袋；长年生产各种规格及各种色彩的彩印编织袋、纸塑复合袋等，公司产品被广泛应用于建材、饲料、化肥、化工、大米、面粉、种子等产品的外包装，受到广大客户的好评。
随着环保意识的提高，国内国际市场上集装袋的使用将会越来越普及，市场前景会更好，这为集装袋提供了发展契机，我们要紧紧抓住机遇，二是该类集装袋未能通过提吊试验。凡能达到5倍以上安全系数的集装袋，不断改善装备水平、提高产量、调整产品结构，扬长避短，在不同的产品档次上与国外同行展开真正的竞争，集装袋这一行业就会得到健康、持久的发展。
新旧集装袋性能使用方向的实际比较，综合性能的方向是我们着重考虑的重点。
1、新的产品的价格比较少高，而二手的产品集装袋价格就要低很多
2、性能方面，全新的产品在材质和实用性方面更加优异，而二手集装袋产品由于在使用过程中都会有摩擦和破损的地方，对产品的包装是有瑕疵的。
3、随着市场的不断更新，对材质的要求更高和更加严格，而旧的集装袋产品在材质方面是无法跟上全新材质市场的路线了。
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