运输原理：
负压输送主要是通过输送系统末端的引风装置，在运转的过程中形成负压，这个负压再与外界的压力差成为动力进行输送。因为压力差的存在，外界的空气被吸入管道，同时我们放进去的随着空气的运动被带进管道。同时到达终点后，从空气中被分离出来并收集，空气则经净化后排入大气或者进行循环利用。
而正压输送是利用输送系统的前端也可以说是起点的风机，这个风机向输送管道内通入压缩空
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运输原理：
负压输送主要是通过输送系统末端的引风装置，在运转的过程中形成负压，这个负压再与外界的压力差成为动力进行输送。因为压力差的存在，外界的空气被吸入管道，同时我们放进去的随着空气的运动被带进管道。同时到达终点后，从空气中被分离出来并收集，空气则经净化后排入大气或者进行循环利用。
而正压输送是利用输送系统的前端也可以说是起点的风机，这个风机向输送管道内通入压缩空气，利用管道起点与终点的压力差，使空气在管道内流动，并带动物料运动的。
作为专注气力输送的企业，所说的应该算是比较精准的了，一般气力输送选型都会围绕三点来选型，分别是：适用性、操作维护方便和系统集成能力。
1.确定气力输送的方向和类型
气力输送分为标准输送和非标输送，其中标准输送安装便利，维护方便一般适用于2t/h一下的输送，缺点是距离不能超过30m，是一种小产量，短距离的气力输送系统。
非标型气力输送输送聊比较大，产量可以达到2t/h以上，距离可以达到150米以上的中大型气力输送
2.需要着重了解一下物料的堆比重，颗粒度，物料的悬浮速度和，气固分离的方式等，来确定气力输送设备的选型。
稀相输送或密相输送气动输送的还要考虑因素是选择是设计稀相系统还是密相系统。气动输送是指用空气移动干燥的散装。你可以通过空气速度和动力输送很多类型的。问题是，在完成输送之后移动的材料是什么样的形状？
稀相输送是指将物料悬浮在气流中并相对地将它们从A点移动到B点。由于产品与管道的摩擦较小，产品悬浮在气流中，因此速度很快，抵消摩擦所需的压力很低。
密相系统使产品相对缓慢地移动并使产品滑过管道，通常以波浪形式。这需要较低的速度和较高的压力。
粉体输送系统的设计过程中需要较好的输送速度
在粉体输送系统的设计过程中，综合考虑各种因素，需要较好的输送速度。输送速度应能保证物料在粉料输送系统中输送管道的畅通。当转速过低时，阻力系数增大，摩擦压力损失增大。
如果速度太快，系统的能耗会增加。同时，物料在输送过程中对管壁的冲击和碰撞会加速，导致物料破损增加，输送管道和弯头的磨损加剧，使用寿命降低，影响经济。
因此，在粉料输送系统中，不能越快越好，也不能越慢越好，也就是说，以上所述需要根据物料的特性选择一个较好的经济运行速度。
在悬浮原理上，在粉体输送系统中，只要输送物料的气流速度略高于其悬浮速度，物料就可以悬浮并被吹走，实现输送。
然而,在实际应用中,由于两相流管道,物质粒子与管道之间的摩擦和碰撞,气流在管道截面的不均匀分布,以及材料在每个肘部被减速等，将会影响到材料的运输,导致阻塞,所以运输风速远远高于悬浮速度。
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