活塞周期运动时，由于摩擦和压缩气体时产生热量，使活塞受热膨胀，产生径向和轴向的伸长，为了避免活塞与汽缸端面发生碰撞事故及活塞与缸壁卡死，故用余隙容积来消除。有关气阀到气缸容积的通道 所形成的余隙容积，主要是由于气阀布置所难以避免的。 在空压机工作时，余隙容积使进气阀吸入的气体体积减少了，相应排气量降低了，所以在设计气缸时，要预先考虑到余隙容积对排气量的影响。
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活塞周期运动时，由于摩擦和压缩气体时产生热量，使活塞受热膨胀，产生径向和轴向的伸长，为了避免活塞与汽缸端面发生碰撞事故及活塞与缸壁卡死，故用余隙容积来消除。有关气阀到气缸容积的通道 所形成的余隙容积，主要是由于气阀布置所难以避免的。 在空压机工作时，余隙容积使进气阀吸入的气体体积减少了，相应排气量降低了，所以在设计气缸时，要预先考虑到余隙容积对排气量的影响。
油气的分离效果变差，油气分离器的压差变大引起本体等部件生锈；主体润滑不良；水不能压缩，本体承受过载；润滑油中含水量大（油品乳化）时，主体振动大，噪音大，甚至导致主体严重故障。同时，通过机油过滤器，机油部分的寿命大幅缩短了。长期以往，活塞空压机会噪音大，振动大。本体分解，表面腐蚀严重，转子啮合面磨损，外周磨损，腔内磨损，轴承磨损严重。所以接通新机的电源后，如果该机发现油乳化后立即更换新油，才不会引起严重的故障。
空压机的质量不仅与自身工厂的质量有关，而且与定期维护也有很大关系。众所周知，主机是空气压缩机的部件，长期维护是确保其正常运行的前提。主机是空气压缩机的部分，如果长时间处于高速运行状态可能就会出现一定的问题。空压机保养是很重要的，与大多数操作机器类似，由于空压机的主机已长时间高速运转，因此必须在一定时间检查保养空压机。
检查油气分离器中润滑油的容量,正常运行后,油位计中油面在上限和下限中间之上为较佳。检查供气管路是否疏通,所有螺栓,接头是否紧固。检查低压配电柜上的各种仪表指示是否正确,电器接线是否完好,接地线是否符合标准。试用时,应从进气口内加入0.5公升左右的润滑油并用手转动数转或者点动几下以防止启动时低压螺杆空压机内失油烧毁，特别注意不要让异物掉入机体内,以免损坏螺杆式压缩机。
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