液压泵维修方法与故障原因简析
液压泵故障现象：泵不输油
1、泵不转
（1）电动机轴未转动
1） 未接通电源
2） 电气线路及元件故障
消除方法：检查电气并排除故障
（2）电动机发热跳闸
1） 溢流阀调压过高，超载荷后闷泵
2） 溢流阀阀芯卡死阀芯中心油孔堵
压路机液压泵维修
液压泵维修方法与故障原因简析
液压泵故障现象：泵不输油
1、泵不转
（1）电动机轴未转动
1） 未接通电源
2） 电气线路及元件故障
消除方法：检查电气并排除故障
（2）电动机发热跳闸
1） 溢流阀调压过高，超载荷后闷泵
2） 溢流阀阀芯卡死阀芯中心油孔堵塞或溢流阀阻尼孔堵塞造成超压不溢流
3） 泵出口单向阀装反或阀芯卡死而闷泵
4） 电动机故障
消除方法：
1） 调节溢流阀压力值
2） 检修阀闷
3） 检修单向阀
4） 检修或更换电动机
（3）泵轴或电动机轴上无连接键
1） 折断
2） 漏装
1） 更换键
2） 补装键
（4）泵内部滑动副卡死
1） 配合间隙太小
2） 零件精度差，装配质量差，齿轮与轴同轴度偏差太大；柱塞头部卡死；叶片垂直度差；转子摆差太大，转子槽有伤口或叶片有伤痕受力后断裂而卡死
3） 油液太脏
4） 油温过高使零件热变形
5） 泵的吸油腔进入脏物而卡死
1） 拆开检修，按要求选配间隙
2） 更换零件，重新装配，使配合间隙达到要求
3） 检查油质，过滤或更换油液
4） 检查冷却器的冷却效果，检查油箱油量并加油至油位线
5） 拆开清洗并在吸油口安装吸油过滤器
工程机械液压泵维修常见技术问题分析
不注意配件型号，配件代用或错用的现象较普遍。
在维修液压泵时，配件代用或错用的现象仍然较普遍，有些配件应急代用是可行的，但长时间使用却有害无益，影响机械的安全和技术性能。有些维修人员对机械结构、原理了解较少，很多零配件型号不符，但却认为只要能装上就行，不考虑能否发挥机械的技术性能。如4120F柴油机应使用350瓦发电机，却使用500瓦发电机，浪费了功率；ZL50装载机使用QD274型启动机，却使用了QD50型启动机，因功率不足，柴油机起动困难；135系列增压和非增压柴油机的活塞、气门、摇臂等不通用，却常出现混用现象，使柴油机起动困难、功率降低，甚至酿成严重的机件损坏事故。1台6135ZD型增压柴油机，由于错用了非增压型柴油机活塞，装配后柴油机起动不着火，更换原型号活塞（增压型）后，柴油机顺利起动；不同型号的柴油机高压油管、喷油嘴偶件、柱塞偶件代用，导致喷油量及供油提前角发生变化；用残次品代替合格品，用铁丝、铁钉代替开口销，用钢筋、旧螺栓代替圆柱销等，质量无法保证，长期使用是不允许的。因此在维修工程机械时，应尽量使用原装型号的配件，不可用其它型号配件代用，更不能错用。
挖掘机液压泵维修的压力在调节范围内保持不变，因此可以利用液压系统测试仪测量液压泵的流量来判断其工作状态。液压试验机一般由压力表、流量计、转速计等组成。根据测试仪在管道中的连接方式，可分为直接测试方法和旁路测试方法。该测试仪安装在油泵旁路法高压管道上，使油泵以额定转速运行，液压油温度为60℃左右。负载压力逐渐上升到系统的额定压力，并且观察并记录此时的流量读数。如果测得的流量比空载流量低25％，表明液压泵有故障；如果流量读数减少50％，则可以确定液压系统的故障是由液压泵引起的，必须对其进行拆卸和修理。通过测试挖掘机液压泵的泵壳温度与液压油温度之差，对故障进行诊断。如果泵壳的温度高于油温高于5℃，则可能是液压泵的机械效率太低和机械磨损大；如果温差高于10℃，系统压力设置无问题，则油量。没有问题，可能是轴向间隙大，液压泵磨损严重，体积效率降低，泄漏增加。
当手动液压泵出现了故障，需要对手动液压泵进行修理的时候，我们要知道手动液压泵修理的正规步骤是怎样的。在整个维修行业中，怕的就是那种不管不顾，不按正规维修流程来的所谓维修工。所以，若是要进行液压泵修理，首先肯定得知道液压泵修理的常见步骤是怎样的。在手动液压泵出现故障时，首先我们要查找故障的原因，一般情况下从以下三点查找出现故障的原因，并对整个系统进行改良：
1、检查动臂油缸的内漏情况：
简便的方法是把动臂升起来，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已发现磨损应予更换。
2、检查操纵阀：
首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06mm,磨损严重应更换。
3、测量液压泵的压力：
若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。
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