CO超标,HC、NO合格CO超标，HC、NO合格可能是发动机混合气过浓，燃烧不，进气系统不畅、喷油嘴磨损、汽缸严重磨损。检查空滤，火花塞，点火正时。使用清洁剂后，添加双核减磨修复剂修复；CO、HC不合格，NO合格并在大负荷时有黑烟可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。如采用自修复保护剂不能有效提高缸压，更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件；HC严重超标，NO轻微超标，CO合格能是汽
液态氮气
CO超标,HC、NO合格
CO超标，HC、NO合格可能是发动机混合气过浓，燃烧不，进气系统不畅、喷油嘴磨损、汽缸严重磨损。检查空滤，火花塞，点火正时。使用清洁剂后，添加双核减磨修复剂修复；CO、HC不合格，NO合格并在大负荷时有黑烟可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。如采用自修复保护剂不能有效提高缸压，更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件；HC严重超标，NO轻微超标，CO合格能是汽缸严重积碳、排气不畅、火花塞老化、曲轴箱漏气，使用清洁剂后，建议更换机油和加入双核减磨修复剂。
汽车尾气检测究竟是检测什么呢
我们来看看汽车尾气检测究竟是检测什么呢？湖北标准气体厂家为您讲一讲：汽车尾气检测主要是检测HC（碳氢化合物）、CO（）、NO（一氧化氮）化合物的排放是否达标。四驱车以及双怠速车还需检测λ值即过量空气系数。如果尾气还是检测不合格，以下几种较常用接地气的尾气治理方案仅供大家参考：CO（超标）
高纯氦气高压低温冷凝、吸附法
高纯氦气高压低温冷凝、吸附法是一种经典可靠的纯化技能，该技能工艺老练，被广泛应用在高纯度高纯氦气的提纯工艺中。高纯氧气用于二氧化硅的化学气相沉积；作为氧化源和出产高纯水的试的剂；干氧化与四氟化碳混合用于等离子体蚀刻。应留意高纯氧气的安全，并应做好防震，防火，耐热和防油等作业。高纯氧气能够促进燃烧。应将其保存在阴凉处。禁止触摸烟的花和宜燃材料。请勿在氧气计的螺旋形嘴上放油。
高纯氦气是一种无色无毒且不宜燃烧的惰性气体
高纯氦气是一种无色无味无毒且不宜燃烧的惰性气体。在所有气体元素中，除氢气外，高纯氦气的原子小。氦气比空气轻7倍，声响传播速度快到3倍且热传导性高5倍。在已知的所有材料中，高纯氦气的沸点低，在零度时仍保持在液态状态。氦气的纯化技能根据工作压力、冷源的运用等条件的不同主要分为高压低温冷凝、吸附法、膜分离法、变压吸附法、低温冷凝吸附法。
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