空冷器的基本部件：
风箱应有足够的高度，其扩散角θ不应超过45°
空冷器的构架载荷：
垂直载荷：设备自重、活动载荷、液体重量
动力载荷：风机运转时产生的载荷。
水平方向动力载荷：要了解单台、两台、大于两台如何确定。
垂直方向动力载荷：要了解组成及确定方法。
优点：节约了用水，减少了水污染，投资及维护成本小。
斜顶式空气冷却器：管束
空气冷却器报价
空冷器的基本部件：
风箱应有足够的高度，其扩散角θ不应超过45°
空冷器的构架载荷：
垂直载荷：设备自重、活动载荷、液体重量
动力载荷：风机运转时产生的载荷。
水平方向动力载荷：要了解单台、两台、大于两台如何确定。
垂直方向动力载荷：要了解组成及确定方法。
优点：节约了用水，减少了水污染，投资及维护成本小。
斜顶式空气冷却器：管束45度斜置于构架顶部。
空冷器换热管泄漏的原因及处理：
管束材质缺陷、选择不当：
空气冷却器是以环境空气作为冷却介质，横掠翅片管外，使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的设备，随着性质的不断劣化，近年来中的硫含量越来越高，从而也导致了设备的腐蚀不断加剧，因此设备的选材也变得越来越重要，材质选择不当将会导致设备的使用寿命大大降低。管束使用时间较长。
空冷器选型要点：
管排数
管排数对投资费用及操作费用影响较大。管排数少，传热效果好，所需换热面积略小，但占地面积大，空气温升低，风量就要大，单位换热面积造价高。如果管内介质传热系数小，则管排数应适当增加。
管排数过多，对数平均温差降低，传热面积就要增大，同时风机功率也要上升。因此设计时应合理选择。
空气温升应不小于20℃。否则应增加管排数。
斜顶式空气冷却器
特点：管束45°斜置于构架顶部，多用于介质的冷凝。
其他特殊用途空冷器
如自然通风式空冷器，利用空气自然对流进行冷却，能耗和维修费用低，一次性投资高；光管式空冷器：结构与平顶式空冷器类似，但传热管无翅片。
现在很多车型都配置了冷却器这个装置，但是大家在使用的过程中多注意观察，如果发现有风险的存在应当立即联系服务站以寻求解决的途径和办法。
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