铝焊接变形和焊时易产生塌陷，因此在焊前应有针对性地制作夹具和垫板。
采用夹具时一般零件正反面都需要夹紧，并且夹具的刚性和夹紧力大小要适中，因为过小取不到控制变形作用，过大则焊缝拘束度太强易导致焊缝开裂，夹紧力按350Kg/100mm为宜。
软性铝材夹具可为碳钢或不锈钢，可以减缓散热；强化铝材可用铝材制造夹具，这样可以加强散热。
铝及其合金适合于多种工程制造应用，自铝合金
铝合金焊接价格
铝焊接变形和焊时易产生塌陷，因此在焊前应有针对性地制作夹具和垫板。
采用夹具时一般零件正反面都需要夹紧，并且夹具的刚性和夹紧力大小要适中，因为过小取不到控制变形作用，过大则焊缝拘束度太强易导致焊缝开裂，夹紧力按350Kg/100mm为宜。
软性铝材夹具可为碳钢或不锈钢，可以减缓散热；强化铝材可用铝材制造夹具，这样可以加强散热。
铝及其合金适合于多种工程制造应用，自铝合金自诞生以来就以其独有的特点迅速在航空航天工业中得到了推崇，随后也陆续被其他更为广泛的行业所接受，包括汽车、卡车和拖车、造船、包装、建筑、高压气瓶等多个领域，如图1所示。铝合金之所以在多个行业中应用主要是由于其具有优异的比强度和耐腐蚀性，这样的性能对于上述行业中的大多数设备制造和服役来讲都极其有益。
铝合金激光焊接结构的应用研究
自20世纪90年代，随着科学技术的发展，大功率高亮度激光器的出现，激光焊技术集成化、智能化、柔性化、多样化发展日趋成熟，国内外更加关注激光焊在各领域铝合金结构中的应用。目前，我国一些汽车制造厂家已经在部分新车型中采用激光焊接技术，随着铝合金厚板激光焊接技术的发展，激光焊接未来将应用于装甲车结构。
（作者： 来源：）
