中部槽连同电缆槽均采用斜台装车，利用主绞车牵引平板车，并将平板车与斜台可靠连接，副绞车牵引中部框架进行装车，要求装一件捆绑好一件，捆绑方法同上，捆绑必须牢固可靠，设备捆绑好后，方可解掉副绞车钩头，每车要求只装两节溜槽和两节电缆槽。后部输送机回收前，后尾梁插板全部打出的情况下，先将后部输送机左右侧浮煤清净，检查后部输送机老空侧顶板维护情况，确认无隐患后，再
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中部槽连同电缆槽均采用斜台装车，利用主绞车牵引平板车，并将平板车与斜台可靠连接，副绞车牵引中部框架进行装车，要求装一件捆绑好一件，捆绑方法同上，捆绑必须牢固可靠，设备捆绑好后，方可解掉副绞车钩头，每车要求只装两节溜槽和两节电缆槽。后部输送机回收前，后尾梁插板全部打出的情况下，先将后部输送机左右侧浮煤清净，检查后部输送机老空侧顶板维护情况，确认无隐患后，再检查上口扩帮段支护，在支护完好的情况下，抽出中间支柱，腾出回收通道后，开始回收，抽出后如发现顶板支护不可靠，必须用同规格的棚子套棚支护。当机头传动部启动后，带动机头轴上的链轮旋转，使刮板链循环运行带动物料沿着溜槽移动，直至到机头部卸载。
具有牵引件的输送机的结构特点是：被运送物料装在与牵引件连结在一起的承载构件内，或直接装在牵引件（如输送带）上，牵引件绕过各滚筒或链轮首尾相连，形成包括运送物料的有载分支和不运送物料的无载分支的闭合环路，利用牵引件的连续运动输送物料。 这类的输送机种类繁多，主要有带式输送机、板式输送机、小车式输送机、自动扶梯、自动人行道、刮板输送机、埋刮板输送机、斗式输送机、斗式提升机、悬挂输送机和架空索道等。链条接好后，顺时针转动手轮松开紧链器，接通动力源，点正车后，撤去阻链器。
4.7 开天窗中部槽 （见图十九）开天窗中部槽是由开天窗槽体、插板、螺栓、 螺母、垫圈组装而成。主要功能基本上类似于中部槽。在槽体中部安装的活动 槽体，在输送机链出现故障时，可将固定活动中板的螺栓缷下，将插板从煤壁 侧拉出，用于检查损坏的底链和刮板。输送机组装时开天窗中部槽沿整个输送 机方向均匀布置，方便检修。2紧链方法该紧链方式是利用输送机动力部提供给链轮轴组的旋转动力来张紧刮板链，目测刮板链松紧适度时，用紧链器制动，使刮板链处于张紧状态，待将刮板链断开点闭合时，松开紧链器，撤去阻链器，使刮板链恢复自由张紧状态，便完成紧链工作。
6.1.1.2 机头的安装
a) 检查组装的各零部件，应完整无损，并擦洗干净。
b) 在各零部件配合表面涂少量润滑脂，以便安装，拆卸和防锈。
c) 将装配好的链轮轴组按刮板输送机运煤方向装入机头架端头的缺口，并装上压块，用螺钉及圆形螺母紧固在机头架上。
d) 将拔链器从中板上方放入机头架缺口中， 并依链轮轴组的圆柱面旋 转落到位。
e) 将螺栓装在机头架予设的固定座孔内，到位旋转90°，后用防松螺母紧固4 个螺栓。
f) 检查装配零部件是否符合要求。
g) 安装机头架一侧的防护罩。
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