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润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用（Roab)。只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。润滑油、润滑脂统而言之，为「润滑剂」之一种。而所谓润滑剂，简单地说，就是介于两个相对运动的物体
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润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用（Roab)。只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。润滑油、润滑脂统而言之，为「润滑剂」之一种。而所谓润滑剂，简单地说，就是介于两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。
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残炭是润滑油基础油的重要质量指标，是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。润滑油基础油中，残炭的多少，不仅与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关。润滑油中形成残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气不足的条件下，受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深，其残炭值越小。一般讲，空白基础油的残炭值越小越好。
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近些年来，的润滑油市场一直相对稳定，其未来增速也比较乐观，这是两桶油掘金润滑油市场的重要原因。另一方面，2014年以来，随着国际油价不断下探，作为润滑油原料的基础油价格也不断下跌。然而，基础油价格下跌并未影响到成品润滑油的价格。中石化与中石油规划的高达105万吨/年的润滑油入市，将进一步冲击国内润滑油市场，一些中小企业或将被洗牌出局。“整体来看，进口基础油占市场三分之一之多，如果国内本身有如此大的生产能力，将不会再大批量进口国外基础油。”。
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值得注意的是，尽管润滑油消费量增长较快，但是人均消费量依然偏低，目前人均润滑油消费量为4.5千克/年，与发达人均15-25千克/年的水平差距仍然很大，可见润滑油消费仍有较大增长潜力。随着润滑油行业竞争的不断加剧，大型润滑油企业间并购整合与运作日趋频繁，国内秀的润滑油生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对产业发展环境和产业需求的深入研究。
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