山东车辆走行部在线监测系统报价企业「海康威视」

机车走行部车载监测装置特点分析与比较

技术特点

　　（1）多任务并行处理机制，实现对不同测点位置模拟信号与数字信号的多路输入和多路输出的任意路由技术，极大缩短各测点的轮询时间，增强了处理突发事件的能力；

　　（2）在原有诊断算法基础上，融入新的诊断方与算法，进一步提升了诊断准确性；

　　（3）密闭式机箱，无风扇设计，系统功耗低，免维护，提高了系统的可靠性、可维护性；

　　（4）物理上分区存放程序和数据，增强了系统的稳定性，提高了系统的健壮性；

　　（5）在复合传感器、前置处理器和主机等各部件中增加了硬件和软件的抗干扰措施，提高了系统整体的抗干扰能力。

一种轨道车辆走行部状态检测系统

4.根据权利要求3所述的轨道车辆走行部状态检测系统，其特征在于，所述DSP板卡包括A/D转换电路、可编程门列阵FPGA、计数器和A/D触发电路，所述A/D转换电路的输入端与所述自动跟踪抗混滤波电路的输出端连接，所述可编程门列阵FPGA的输出端分别与所述自动跟踪抗混滤波电路的输入端连接，所述计数器的输入端与所述隔离放大电路的输出端连接，所述A/D触发电路的输入端与所述第二隔离放大电路的输出端连接。

5.根据权利要求4所述的轨道车辆走行部状态检测系统，其特征在于，所述多个前置处理模块还包括预报警装置，所述预报警装置分别安装在所述多个车载诊断仪内，并设有正常数据、预警数据、I级报警数据和II级报警数据。

8.根据权利要求7所述的轨道车辆走行部状态检测系统，其特征在于，所述地面子系统包括分别对包含故障冲击的原始时域谱进行FFT傅氏变换、共振解调和小波分析的FFT变换器、共振解调器和小波分析器，实现故障诊断。

9.根据权利要求8所述的轨道车辆走行部状态检测系统，其特征在于，所述地面子系统的处理器具有分析与诊断各列车整体运行状态、列车走行部运行状态、列车走行部各监测部件运行状态和所述车载子系统的所述复合传感器运行状态的模块。