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炉门的升降是通过手摇轮来进行的，炉门左侧的平衡锤是平衡炉门重量用的，如起闭炉门时发现过重或过轻，可用加减铁块调整平衡重量来解决(注：配重铁用户自备)，在传动轴下部装有行程开关，该装置是与炉门起闭动作连锁的，在炉门打开时电炉电源即被切断以保证操作人员的安全，在炉顶装有测温热电偶，控制炉膛的工作温度。应用领域:多晶硅坩埚烧
全纤维节能台车炉
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视频作者：上海昀跃仪器设备有限公司
炉门的升降是通过手摇轮来进行的，炉门左侧的平衡锤是平衡炉门重量用的，如起闭炉门时发现过重或过轻，可用加减铁块调整平衡重量来解决(注：配重铁用户自备)，在传动轴下部装有行程开关，该装置是与炉门起闭动作连锁的，在炉门打开时电炉电源即被切断以保证操作人员的安全，在炉顶装有测温热电偶，控制炉膛的工作温度。应用领域:多晶硅坩埚烧结、烘烤等工业领域，每炉可同时容纳1~6工位坩埚烧结处理。
1.安装前应检查是否由于运输等问题，造成损坏及配套是否，先清除各零部件的尘垢和修补发现的缺陷，然后按要求进行安装。
2.电炉应装于要求的土建基础上，电控柜应在炉体附近靠墙安装，并用细钉紧固于基础上，炉体与控制柜均应与接地网可靠连接，以保证操作人员的安全。
3.检查各限位部位是否灵活可靠，炉壳、台车轨道、控制柜均可靠接地，以保证操作人员的安全。
4.检查电热元件、控制柜、热电偶与补偿导线，联锁开关及联线是否正确，接触是否良好。
5.使用前必须按下表所列程度进行烘炉
台车式淬火炉由于采用微电脑程序自动控温技术，陶瓷纤维高压模块炉衬，能够实现升温和控温。加热方式：加热元件合理布置于炉膛两侧、后墙、炉门、台车工作面底部，共5面加热提高炉温均匀性。另外炉体与台车通过自行密封机构来减少台车炉的热对流损失，实现台车炉保温性能。淬火用台车炉采用多区加热，高均温技术实现淬火加热工件的均匀透热，使淬火炉热处理的质量更上一层。
台车式电阻炉是节能型周期式作业炉，主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、破碎机锤头、衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。
结构简介：本系列台车炉由炉体和电控两部分组成。炉体部分主要包括炉壳、炉衬、加热元件、炉门及台车。台车式加热炉的结构：主要由燃烧室、炉体、炉门、管道、风机、电器仪表等构成。炉壳 由钢板与型钢焊接而成，炉衬采用节能型超轻质耐火砖、硅酸铝纤维与保温材料组成复合炉衬。加热元件用高合金电阻丝绕制成螺旋状放置于炉衬和台车搁砖上；台车可以来回移动，便于装卸料，其与炉壳间采用新颖自动密封，改状善了密封性能；炉门的升降与台车的进出均采用电动减速机构带动，炉底板为耐热铸钢件，并可选配台车倾斜卸料机构。
电控部分主要包括温控、操作两部分。简介：RT2系列台车式退火炉是我公司专利技术台车炉，在自动执行精密退火工艺的同时，达到升温保温又高效节能的热处理技术。温控采用国产数显表交流接触器实行普通位式控制，另配记录仪记录完整工艺曲线，并可超温报警；操作采用按扭加灯光显示，实现对台车进出、加热元件通断及炉门升降 等动作的控制，并设有连锁装置，当炉门升高工或关闭至一定位置时台车可进行动作，安全可靠。（本炉型 电控可选配ＰＩＤ智能控制柜）。
为提高炉温均匀性，大型电炉采用多区加热，并在炉门和后墙上布置加热元件，加热元件布置图及接线图，电阻丝绕制成形图均附在技术文件中，应妥善保管，以便将来维修更换。用户自备安装用所有连接导线、埋地下水管等，供方派人指导安装接线及调试。 大功率电炉配套多台电炉自动控温柜，分别对多区加热进行自动控温和对炉门台车运行控制，每台电柜上装有二块仪表，一块为中园图自动记录仪，主要对炉温进行自动控制和自动记录，另一块为数显控温仪，主要对炉温进行超温自动断电保护，并具有当主控仪表损坏时，代替主控仪表进行自动控温的功能，当作超温报警断电保护功能使用时，应将仪表设定温度调整到高于主控仪表50℃范围。 大功率电炉配套多支热电偶、多根补偿导线、分别与多台电柜的仪表配合使用。 本电炉出厂时配套自动控温柜、热电偶、补偿导线、炉底板一套、炉外轻轨。用户自备安装用所有连接导线、埋地下水管等，供方派人指导安装接线及调试。
本公司备有智能程序控温柜，用户可根据热处理工艺曲线任意设定，控温精度高，可达±1℃，操作简单，是广大企业的shouxuan产品。
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