企业视频展播，请点击播放视频作者：浙江恒达惠齿轮制造有限公司
浙江恒达惠齿轮制造有限公司是已经集设计、制造、销售齿轮、精密齿轮制造为一体的企业。
恒达惠制造与您分享齿轮是否可以无背隙？
背隙是一对齿轮咬合时齿面间的间隔。背隙过小会滚动不顺畅，加快产品磨损，大噪音，大大缩减使用寿数等，因此，适当的背隙能使产品顺畅滚动。
是否可以用固体润滑油？
齿轮
小四轮变速箱齿轮
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浙江恒达惠齿轮制造有限公司是已经集设计、制造、销售齿轮、精密齿轮制造为一体的企业。
恒达惠制造与您分享齿轮是否可以无背隙？
背隙是一对齿轮咬合时齿面间的间隔。背隙过小会滚动不顺畅，加快产品磨损，大噪音，大大缩减使用寿数等，因此，适当的背隙能使产品顺畅滚动。
是否可以用固体润滑油？
齿轮润滑一般是油浴式的，但是在代速轻负荷或与齿条，副齿轮在开方式的环境中使用时使用固体润滑油的状况较多。
便是需要使用合适的固体润滑油，而且要经常保护。
涡轮及伞齿，在咬合运动时简略发热，所以要选择冷却作用好的固体润滑油。
恒达惠制造与您分享变速器的速比取决于一组齿轮的节圆直径和齿数，也便是自动齿轮与从动齿轮的转速比，如自动齿轮的齿数是26齿，与中心轴(副轴)前端常设啮合的从动齿轮的齿数是52齿，副轴后端连轴一挡自动齿轮的齿数是16齿，再与二轴(主轴、正轴)上的一、倒挡挂挡啮合的被动齿轮的齿数是56齿，这两对一组齿轮的传动比则是5.5：1，也便是所谓的一挡(头挡)，即发动机主轴旋转5.5转，闸箱后端的传动轴只转1转。二、三、四挡的传动比随各个被动齿轮的齿差而减小。设有高速挡(挡)的车辆，四挡是直接挡而五挡是挡。
恒达惠制造与您分享齿轮传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，由轴管、伸缩套和万向节构成，它是轿车传动系中传递动力的主要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一同将发动机的动力传递给车轮，使轿车产生驱动力为了保证传动轴的正常工作，添加其使用寿命。
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