动平衡就是使车轮在动态情况下通过增加配重的方法动平衡就是使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，校正各边缘部分的平衡。一般来说失衡的重量超过50g就比较严重了。注意：只要完成轮胎与轮圈组装在一起这个工作后，就需要做一套动平衡调整。驾驶的时候能感觉到车轮会有规律地跳动，反映到车内就是方向盘抖。失衡比较严重时，轮胎也可能因为不正常的横向摆动产生偏磨现象，轮胎寿命也受影响。车辆长期处于车轮
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动平衡就是使车轮在动态情况下通过增加配重的方法
动平衡就是使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，校正各边缘部分的平衡。一般来说失衡的重量超过50g就比较严重了。注意：只要完成轮胎与轮圈组装在一起这个工作后，就需要做一套动平衡调整。驾驶的时候能感觉到车轮会有规律地跳动，反映到车内就是方向盘抖。失衡比较严重时，轮胎也可能因为不正常的横向摆动产生偏磨现象，轮胎寿命也受影响。车辆长期处于车轮失衡状态下行驶，对于轴承和悬架也是有很大影响的，缩短机械使用寿命。
旋动汽车千斤顶放下汽车,用车轮扳手拧紧车轮螺栓
取下该车轮，放上应急车轮，拧上所有的车轮螺栓，（无需拧紧）将替换下来的车轮放置于原先应急车轮的位置，以做安全保护（车辆底部千斤顶左侧）。旋动汽车千斤顶放下汽车，用车轮扳手拧紧车轮螺栓。（对角交替进行）安装备胎时，请勿依次拧紧螺栓，而是要采用对角的形式交替逐步拧紧，将千斤顶和换下的车轮放入后备箱。（千斤顶的起重爪完全拧回去，将摇把朝千斤顶侧固定，放回后备箱。）
一般是不建议只换一个胎的
一般是不建议只换一个胎的。如果你是喜欢非常激烈的驾驶的人，例如在弯道上玩漂移，下高速匝道不减速，经常原地擦胎起步和急刹急停，那么还是建议四条胎一起换，这样比较安全。如果是普通的柔和的驾驶，只有一个胎出状况的话，没必要都换，只换同轴的一对就可以了。换上去的一定要是一摸一样的一对胎，否则行驶时会跑偏。换胎时需要看轮胎的实际使用情况的，如果条件允许是四条一起更换，加上适当的轮胎换位有助于轮胎的磨损率保持一致，因此保证了所有轮胎的性能保持一致。
老话说得好，常在河边走，哪有不湿鞋。高速公路上爆胎这种现象也是不可避免的，出现这种事一定不要慌张，握紧方向盘，缓慢控制车速，把车停到安全位置，我说的安全位置是应急车道内，不是让你随便找个地方停，一定要记住这一点。停好车以后，时间打开危险警示灯，也就是咱们俗称的双闪，然后疏导车内人员到高速公路护栏以外的安全位置，千万不要在高速公路闲逛，或者是长时间逗留，安全无小事，高速公路上的汽车一般时速都在100km/h左右，一旦发生意外，这是非常危险的，一定要记住这一点。
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