天津移动式空压机价格「在线咨询」

空气压缩机的性价比要怎么看？ 1、压力 压缩机行业中所指的压力即我们中学时所说的压强，是气体分子热运动对容器壁上的作用力，定义为1平方米面积上作用1牛顿力为1帕斯卡，即1Pa=1N/m2。通常压力的单位为Pa、MPa、bar。 2、大气压 大气层对地球表面的压力称为大气压力。在北纬45°、温度为15℃时，大气层作用于海平面上1平方米的力为1.013×10^5牛顿，称为1标准大气压即1.013×10^5Pa，大气压力一般由气压计测量。【1atm(标准大气压)=0.1013MPa=760mmHg=10.33mH2O】 3、表压 以大气压力为零点测得的压力我们称为表压力，也就是用压力表测得的压力【在压力单位后加(g)，gauge】。（在压缩机行业的标准和技术文件中，如不加说明通常均指表压力） 4、绝压 以真空为零点的压力我们称为压力【在压力单位后加在压力单位后加(a)，absolute】。 5、真空度 它是以大气压力为零点测得的，表示处于真空状态下的气体稀薄程度，是用真空压力表测量的。 表压力=压力-大气压力（通常，我们以表压=绝压-1进行计算，单位bar） 真空度=大气压力-压力

空压机排气量不足的原因

空压机排气量不足的原因 1、测量气量，排除空压机问题。 2、泄放阀在不应卸放时卸放。检查各个泄放阀是否被卡住一直放气。 3、空滤堵塞导致进气少。摘下空滤芯短暂试车看压力是否有提升（没有安全滤芯的机组注意保证杂物勿进机头） 4、转速降低。（轴断、皮带失转打滑、变频器额定频率低、柴油机油门未到位） 5、容调提前动作。 6、进气阀卡死无法打开或无法全开。 7、油细分堵塞。 8、假气量不足：后续设备用气量增大，或管路漏气。带钻机的有可能地质有地缝。处理方法为检查空压机部分，防止空压机部分的问题，关闭球阀看能够达到额定压力。对于电动驱动的机组，额定压力下看电流是否与正常状态下电流一直，从而判断气量是否有大的变化。

螺杆式空压机出现故障应如何检测呢

螺杆式空压机出现故障应如何检测呢？ 螺杆式空压机故障现象：机组无法启动 熔断丝坏；温度开关坏；接线松开；主电机热继电器动作；风扇电机热继电器动作；变压器坏；Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组)；Intellisys控制器故障。 螺杆式空压机故障现象：机组启动时电流大或跳闸 用户空气开关问题；输入电压太低；星-三角转换间隔时间太短(应为10~12秒)；液压缸故障(没有复位)；进气阀故障(开启度太大或卡死)；接线松动；主电机、主机出现故障进而会导致整个螺杆式空压机故障；1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。

螺杆机冷却液的好坏对喷油

冷却液的更换 螺杆机冷却液的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的冷却液具有稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的螺杆机冷却液。 新机磨合期500小时后进行冷却液更换，以后每运行3000小时更换冷却液。换油时同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。更换方法：起动空压机运行5分钟，使油温升至70℃以上，油品粘度下降。停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温冷却液四溅伤人污物。等冷却液成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的冷却液同时放尽，换上新油滤芯。打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。冷却液在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新冷却液，冷却液使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有冷却液流出时迅速关闭阀门。冷却液严禁不同混合使用，切忌冷却液超期使用，否则冷却液质下降，润滑性不良，闪点降低，极易造成高温停机，引起油品自燃。

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