因此提高结晶度和交联度的手段，好是放在打印成型制品完成后印件的后处理上，而目前还没有好的方法在打印过程中完成。尼龙是常见的用来增强的塑料4.耐热改性材料的耐热改性与增强改性往往有相同的趋势，增强的手段同时在增加耐热温度。这里也是建议使用短纤维或与其他矿物混用来改善耐热性，或者是在后处理时通过提高材料的交联或提高结晶材料的结晶度来实现耐热温度的提高。被称为软黄金的碳纤维在塑料改性中也被大量运用5.阻
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因此提高结晶度和交联度的手段，好是放在打印成型制品完成后印件的后处理上，而目前还没有好的方法在打印过程中完成。尼龙是常见的用来增强的塑料4.耐热改性材料的耐热改性与增强改性往往有相同的趋势，增强的手段同时在增加耐热温度。这里也是建议使用短纤维或与其他矿物混用来改善耐热性，或者是在后处理时通过提高材料的交联或提高结晶材料的结晶度来实现耐热温度的提高。被称为软黄金的碳纤维在塑料改性中也被大量运用5.阻燃改性常用聚合物都是可燃物，塑料的阻燃改性重要的是添加以阻燃剂为主的卤素阻燃剂 次数用完API KEY 超过次数限制
在燃油经济性法规不断收紧、电池价格仍居高不下的背景之下，轻量化已然成为传统内燃机汽车以及新能源汽车的重要发展趋势之一。而塑料及其复合材料是重要的汽车轻质材料，它不仅可减轻零部件约40%的质量，而且还可以使采购成本降低40%左右，因此近年来在汽车中的用量迅速上升。汽车上的诸多零件，如：保险杠、轮罩、牌照板、仪表盘、门板、旋钮，甚至发动机罩、进气系统等，均采用了塑料为原料。聚赛龙改性塑料在汽车轻量化上的应用 次数用完API KEY 超过次数限制
ABS成型塑件的主要缺陷及消除措施：主要缺陷：缺料、气孔、飞边、出现熔接痕、塑件耐热性不高（连续工作温度为70°C左右热变形温度约为93°C）、耐气候性差（在紫外线作用下易变硬变脆）。消除措施：加大主流道、分流道、浇口、加大喷嘴、增大注射压力、提高模具预热温度。平板玻璃集装托盘这种托盘，种类较多，不是很常见。它也可以称为平板玻璃集装架。它有单面和双面之分，双面可以双向进叉。还有吊叉结合式和框架式等规格。在运输过程，平板玻璃集装托盘，可以对货物起到支撑和固定作用。平板玻璃一般都立放在塑料托盘上，并且玻璃还要顺着车辆的前进方向，以保持托盘和玻璃的稳固。2、轮胎托盘论坛托盘有很多种，很多汽车物流仓库内，使用的都有所不同。 次数用完API KEY 超过次数限制
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