3）油箱内的燃油用完后，加油时应把油路中的空气及时排净。
4）在装配柴油机的细滤清器盖、输油泵盖、喷油泵盖时，首先要检查该处的密封纸垫是否完好和结合处是否有伤痕、毛刺及杂质，然后把盖与壳体间的紧固螺钉按要求均匀地拧紧。
5）在炎热天气时，可将一块湿布盖在输油泵上并不断滴水，以减缓燃油蒸发。
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煤矿防爆柴油机工作时
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3）油箱内的燃油用完后，加油时应把油路中的空气及时排净。
4）在装配柴油机的细滤清器盖、输油泵盖、喷油泵盖时，首先要检查该处的密封纸垫是否完好和结合处是否有伤痕、毛刺及杂质，然后把盖与壳体间的紧固螺钉按要求均匀地拧紧。
5）在炎热天气时，可将一块湿布盖在输油泵上并不断滴水，以减缓燃油蒸发。
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煤矿防爆柴油机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以煤矿防爆柴油机广泛的应用于大型柴油汽车上。
应急防爆柴油机组的安装非常的简单，防爆柴油机价格,矿用防爆柴油机组厂家讲述因为机组出厂的时候已经是安装调试好了的，目前在国内这个机型是所有应急场所必备的硬通货。
应急防爆柴油机组是采用了ATS自动控制系统的防爆柴油机组，他可以自动检测供电线路中的电流情况如遇到紧急停电主电路无电流电压设备直接自行启动切换至需求的频率持续供电，这个设备平时是待机状态运行的由智能化的自动控制系统操控整台设备。
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