IGBT模块具有节能，稳定的优点，是能量转换和传输的器件。因此，它也被称为市场上的电子设备的CPU。特别是当前环保概念普遍存在，越来越受到市场的认可，更多的是战略性新兴产业布局，如轨道交通，智能电网，航空航天和新能源。目前的检测方法很多，但越来越受到市场青睐的当属X-RAY检测方式，其采用直接穿透产品表面，直接内部结构，通过对产品内部结构的分析来锁定缺陷
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IGBT模块具有节能，稳定的优点，是能量转换和传输的器件。因此，它也被称为市场上的电子设备的CPU。特别是当前环保概念普遍存在，越来越受到市场的认可，更多的是战略性新兴产业布局，如轨道交通，智能电网，航空航天和新能源。目前的检测方法很多，但越来越受到市场青睐的当属X-RAY检测方式，其采用直接穿透产品表面，直接内部结构，通过对产品内部结构的分析来锁定缺陷位置与受损面积尺寸。
IGBT又称绝缘栅双极型晶体管，是由BJT(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件, 其输入极为MOSFET,输出极为PNP晶体管,因此,可以把其看作是MOS输入的达林顿管。它融合了MOSFET的高输入阻抗和GTR的低导通压降两方面的优点，具备易于驱动、峰值电流容量大、自关断、开关频率高(10-40 kHz) 等特点，已逐步取代晶闸管和GTO（门极可关断晶闸管），是目前发展为迅速的新一代电力电子器件。
传统的人工检测方法简单、投资小，但主要依靠人工目视识别和手工操作，效率低下，误判可能性较高且缺乏一定的客观性。因此，智能的X射线无损检测方法是大规模电子产品生产质量管控的必然选择。它的大优点在于它属于非接触式检测，在检测的同时不会对产品造成损坏，不会在检测过程中产生二次不良，而且相比人工检测具有更快的速度、更大的稳定性和可重复性。
随着大力发展汽车行业，对于汽车轮毂的需求量越来越大，轮毂生产厂均必须严格检查轮毂质量，避免含有缺陷的不合格轮毂流入市场，为了满足规定的严格检测要求和日益剧增的轮毂需求量，x-ray无损检测技术被广泛运用于汽车轮毂缺陷检测领域。
x-ray无损检测技术是现代工业探测领域的基础技术之一。在汽车轮毂制造产业，通过X射线探测铝合金轮毂铸件中是否存在缺陷。
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