空压机运转
空压机动转中的管路及容器内均有压力，严禁松开管路或栓塞，以及翻开没必要要之阀门。国内厂家分布情况这种低噪音高精密的空压机，先是在欧洲诞生，因其环保节能、超低噪音、不含任何油性物质、压缩空气质量清新、清洁、安全等特点，在欧美得到广泛推广和应用。
关闭进气阀使电机空转虽然可以使空压机不需要再压缩气体作功，但空压机在空转中还是要带动螺杆或者活塞做回转运动，电耗仍在继续发生。螺杆压
涡旋式空压机
空压机运转
空压机动转中的管路及容器内均有压力，严禁松开管路或栓塞，以及翻开没必要要之阀门。国内厂家分布情况这种低噪音高精密的空压机，先是在欧洲诞生，因其环保节能、超低噪音、不含任何油性物质、压缩空气质量清新、清洁、安全等特点，在欧美得到广泛推广和应用。
关闭进气阀使电机空转虽然可以使空压机不需要再压缩气体作功，但空压机在空转中还是要带动螺杆或者活塞做回转运动，电耗仍在继续发生。螺杆压缩机有两种运行模式，加、卸载运行模式或空载、满载运行模式。
内部条件异常;2）周围环境和外部空气通风不良，热量无法及时排出，3）现场灰尘堵塞，4）电源不稳定，接触不良或其他因素，导致电压波动较大，5）与空压机排气能力不匹配，冷干机的处理能力小，但实际需求量大，超载，6）控制仪器出现故障。
萨震空压机常见故障
三、耗油过多
1、故障原因：
a、油位过高
b、油气分离器滤芯失效
c、泡沫过多
d、油冷却器表面被堵塞
e、用油不对
2、排除方法：
a、检查油位，卸除压力后排油至正常位置
b、拆下检查或更换
c、更换推荐牌号的油
d、清洗限流孔
e、更换推荐牌的油
四、噪声
a、进气端轴承损坏
b、排气端轴承损坏
c、电机轴承损坏
拆下更换
五、排气量、压力规定值
1、故障原因:
a、耗气量超过排气量
b、空气滤清器滤芯阻塞
c、安全阀泄漏
d、空压机失效
e、油气分离器与缷荷阀间的控制管路上有泄漏
a、检查相连接的设备，清除泄漏点或减少用气量
b、拆下检查，必要时应清洗或更换滤芯
c、拆下检查，如修理后仍不密封则更换
d、与制造厂联系，协商后检查压缩机
e、检查管理及连接处，若有泄漏则需修补
六、停机后空气油雾从空气滤清器中喷出
1、故障原因;
空压机单向阀泄漏或损坏
拆下检查，如有必要则要更换，并应同时更换空气滤清器滤芯
七、停机后空气过滤器中喷油
断油阀堵塞
拆下检查清洗，且同时更换空气滤清器滤芯
八、运行过程中不排放冷凝液
a、排放管堵塞
b、自动疏水阀失灵
2、排除方法
a、检查并疏通
b、拆下检查
九、加载后安全阀马上泄放
安全阀失灵
拆下检查更换损坏的零部件
十、空压机运转正常、停机后启动困难
a、使用油牌号不对或用混合油
b、油质粘、结焦
c、轴封严重漏气
d、卸荷阀瓣原始位置变动
a、应清洁后换油
b、拆下更换
c、重新调整位置
空压机卸荷阀故障。
卸荷阀是螺杆压缩机的重要组成部分，其主要作用是控制机组的加载和卸载，即控制压缩机的进气量。判断卸荷阀的关闭与否直观的就是拆下空气过滤器，就能清晰的看到卸荷阀的进气挡板是处于关闭状态还是打开状态。大多数卸荷阀故障是进气挡板卡在导向杆上，此时活塞所处的位置应该使进气挡板关闭，但由于进气挡板被卡住不能关闭卸荷阀。另外也有情况是卸荷阀进气挡板被异物如机械杂质等卡住，导致卸荷阀未完全关闭。拆下空滤后，如进气挡板由于机械杂质等卡住，清理干净后便能顺利开启机组；如进气挡板卡在导向杆上，用砂纸对导向杆进行研磨，并在导向杆上涂抹少量润滑脂；如卸荷阀损坏严重，则需更换卸荷阀。卸荷阀提前打开是不容易发现的一类故障，因为在启动前卸荷阀是处于关闭状态的，且在启动过程中卸荷阀也是慢慢打开的，只不过打开的时间比机组设定的时间要早，可能只提前打开几秒钟，但会导致压缩机的启动电流增大，致使压缩机跳车。导致卸荷阀提前打开的原因是用于控制阀门动作的活塞杆和导向杆上弹簧弹性变小，致使控制系统并未给卸荷阀发出加载信号时，进气挡板在机头的真空负压的作用下被吸开，即压缩机提前加载，机组还未完全启动，以致电机一直处于高电流，无法进行星三角转换，导致空气开关跳闸。要判断卸荷阀是否提前打开，需要较为清楚的掌握该类压缩机的启动时间，同时根据卸荷阀打开时的时间与压缩机启动的时间相比较，如前者大于后者证明卸荷阀并未提前打开；反之，卸荷阀提前打开。
这就是小编的分享，希望可以帮助到有需要的人了！
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