装配齿轮（Gear）泵时要注意(attention)什么
泵壳的磨损在进油腔会比较多一点，如果泵壳是对称的，可以翻转180°再使用小松挖掘机维修发动机刚刚停止时机器各部件大都较热，应等各部件温度下降后，再进行检查维修。对于被动齿轮，两头不能调换，拆下时要做记号。因为齿轮会发生一侧磨损。主动齿是与转动轴一体的，不能翻转；这种毛病可能是出自点火系统(system)因潮湿
小松挖机全车软管更换
装配齿轮（Gear）泵时要注意(attention)什么
泵壳的磨损在进油腔会比较多一点，如果泵壳是对称的，可以翻转180°再使用小松挖掘机维修发动机刚刚停止时机器各部件大都较热，应等各部件温度下降后，再进行检查维修。对于被动齿轮，两头不能调换，拆下时要做记号。因为齿轮会发生一侧磨损。主动齿是与转动轴一体的，不能翻转；这种毛病可能是出自点火系统(system)因潮湿(Wet)而产生的漏电，因而丧失了正常的点火功能。将被动齿翻转，可使两齿轮的"啮合（niè hé） "线接触点发生变化。泵装配完毕，要加入少许润滑油后才用手去稍作旋转，手感要畅顺。
液压（hydraulic)油牌号选用不当或油质差,挖掘（excavate)机维护修理液压油黏度过低，会增加内泄漏，挖掘机维修降低效率并产生热量;黏度过高，流体压力损失加大，可产生大量的热量，引起油温过高。同时，油质差则易乳化，可加剧液压元件(Hydraulic element)的损坏。液压系统的主泵处缺少隔热板，致使从发动机来的热风直接吹向液压油箱的后侧壁，造成油箱内油温升高。可通过增加隔热板来改善。挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以免造成电器设备的损坏。
挖掘（excavate)机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄，挖掘机的液压泵为柱塞变量(Variable)泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体，柱塞，配流盘，九孔板，龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢，这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换，但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢，就需要检查以下几方面，先查电路保险丝是否断路或短路（电流不经用电器，直接连电源两极），再查先导压力是否正常，再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，后将液压泵拆卸进行数据测量，确认挖机问题所在。挖掘（excavate)机涉水作业，不要让水超过上支重轮的中心挖掘机憋车的结构原理、拆卸和安装方法、故障诊断和排除方法，尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。
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