螺旋风管在工作进程会发作必定的噪音，假设在住宅区和商业区会对人们的日子发作很大的影响。那么咱们在施工进程中如何削减噪音呢？
通风管道系统工作噪音一般来源于以下几个方面: 风管的轰动。由于风管材料是镀锌板或者是金属材料，在施工时要严峻按照施工检验规范挑选钢板厚度和施工工艺，比方风管制造误差、平直度、风管加固、支吊架挑选及制造设备等等。到了施工阶段，出风口尽量不要接近设备。风
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螺旋风管在工作进程会发作必定的噪音，假设在住宅区和商业区会对人们的日子发作很大的影响。那么咱们在施工进程中如何削减噪音呢？
通风管道系统工作噪音一般来源于以下几个方面: 风管的轰动。由于风管材料是镀锌板或者是金属材料，在施工时要严峻按照施工检验规范挑选钢板厚度和施工工艺，比方风管制造误差、平直度、风管加固、支吊架挑选及制造设备等等。到了施工阶段，出风口尽量不要接近设备。风扇前后尽量都有5米以上的长度。
假设能够添加弯头数目也能够下降噪音，风口加装过滤网，噪音操控作用也很好。 风机的动静。处理方法咱们一般可装消声器处理风管中的冲突声。一般在规划阶段就要思考噪声的问题，规划操控好管内风速，避免风声啸叫，以下是一些阅历。
1、螺旋风管风道转角尽量削减。
2、软接头设备规范，避免软接帆布松垮发作风阻而形成风噪。
3、螺旋风管风机叶轮系统动平衡校调合理正常正负不大于5丝的崎岖。
4、操控出风、回风距离，避免空气对流时自激表象和小循环空间。
5、悬挂选用顺便弹簧避震专职的连接器，减轻工作时因扭力发作的跳动或共频。
浅谈不锈钢风管在舰船上的应用
舰船上的通风管路，一般是用镀锌铁皮制造的矩形不锈钢风管，这种不锈钢风管一般用手工制作，生产效率低。后来出现了用机器制作的圆形不锈钢风管大大提高了风管的制作效率，也提高了风管的质量，在民用船舶上有了普遍的采用。
对于苛刻的舰船，圆形风管显然比矩形风管占用较多的高度，因此限制了圆形螺旋风管在舰船上的推广使用。不锈钢风管的结构扁圆螺旋风管与圆形螺旋风管一样，也是由镀锌铁皮在的卷管机上卷制成型的。因而它可以用机械化生产，风管内表面平整光滑。材料的利用率也很高，镀锌铁皮的厚度一般为0.6mm，它虽比常用的矩形风管铁皮厚度0.75~略薄，但由于有螺旋形咬口的加强作用，所以刚度反而比矩形风管高。
扁圆螺旋不锈钢风管有非绝热和预绝热两种型式。非绝热型适用于单纯的机械通风，自然通风和外包绝缘的空调风管。预绝热风管有两种，一种是空气层隔热,即内管与外管之间有12.5~厚的空气层。另一种是内、外管之间填充隔热材料—岩棉或超细玻璃棉成为良好的隔热空调风管。
实验室通风管道怎么布置？
通风管道风管系统设计，对于确保通风系统运行有效和节能，是一个很重要的环节。变风量送风系统设计，有两个基本要求：一是变风量末端装置的运行需要送风管内有一定的静压;二是这个静压值在整个系统运行过程中应保持稳定，以利于末端装置的稳定运行。所以，变风量窄调的送风系统一般都设计成中速中压系统。
当然，它也可以设计成低速低压系统，但是，除了风管尺寸变大以外，要注意满足系统静压控制的要求和末端装置运行所必需要保持的静压值。
一个好的送风系统设计，应该使该系统的初投资和运行费都能降低。但是，要完全使系统的初投资和运行费都得到优化，是很困难的，这其中有许多变化着的未知数。例如，初投资就不是简单地与风管尺寸或重量成正比的，直管段和圆形风管的配件(如弯头、阀门等)费用一般比矩形风管要少。但是，在风管设计中遵循以下的一般指南，仍可在系统的初投资和运行费两方面取得一个合理的平衡。
1. 实验室风管应尽可能按直线布置。 这一条要求对任何风管系统的布置都是的准则。直线布置的风管系统，在运行能耗和初投资两方面都是的。从节能的观点分析，空气总是"希望"走直线，这将减少能耗。
2.采用标准长度的直线管段，将各种变径管和接头的数量减至少。直的、标准长度的风管造价相对便宜，因为它们的加工费低，标准长度的直风管，可按标准宽度的钢板卷材在白动生产线上制作。而任何段非标准长度的矩形风管，从技术上说，都可当作配件，因为它们不可能用标准卷材做成。螺旋圆形风管实际上可做成任意长度。
3.只要安装空间范围允许，就建议采用螺旋圆风管。 圆形风管允许采用较高的风速。对矩形风管的允许风速则一般都较低，风速过高容易引起扁平风管壁的共振而产生噪声，特别是会产生低频噪声并传至室内。 采用圆形风管和较高的送风速度，将可显著地节省投资。
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