成功起重机培训学校小编介绍悬挂起重机不同的扭摆现象
悬挂起重机的起、制动是通过主动轮与工字钢轨道的摩擦实现的。如果起重机两侧端梁上主动轮的摩擦力稍有不一致.则起重机必将发生扭摆。下面按不同的扭摆现象分析其产生的原因及解决办法
【起动不扭摆，停止时扭摆】
当起动运行时未有明显扭摆而停车时有明显扭摆时，如果摆动侧主动轮随着扭摆而旋转，可以判定是由于两侧的制动不一致引起的
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起重机培训学校小编介绍悬挂起重机不同的扭摆现象
悬挂起重机的起、制动是通过主动轮与工字钢轨道的摩擦实现的。如果起重机两侧端梁上主动轮的摩擦力稍有不一致.则起重机必将发生扭摆。下面按不同的扭摆现象分析其产生的原因及解决办法
【起动不扭摆，停止时扭摆】
当起动运行时未有明显扭摆而停车时有明显扭摆时，如果摆动侧主动轮随着扭摆而旋转，可以判定是由于两侧的制动不一致引起的。起动时电机是一同启动，因此不出现扭摆。如主动轮不随扭摆而要旋转的话，则不是制动问题，而是主动轮一侧悬空引起的。
【起动或者停止时均扭摆】
起动及停止时扭摆通常有两种情况：一侧电机损坏且制动失效;一侧端梁主动轮摩擦力偏小或悬空。对电机损坏且制动失效的情况可采取更换或修复电动机及调整制动得到解决。
对主动轮悬空引起的起动与停止时扭摆主要有两种情况：
一是因安装造成工字钢下翼缘不平，使工字钢轨道踏面与端梁主动轮不能有效接触;
二是工字钢本身存在偏差，如果偏差造成内档尺寸太的一侧恰好是主动轮运行的一侧.也能造成主动轮与工字钢轨道踏面接触不良。不论哪种情况，在起动时由于主动轮不能与工字钢轨道踏面接触.主动轮转动但不能有效行走而出现滞后。
当另一侧行走一段距离后打滑的一侧被带动行走。当停止时，打滑的一侧主动轮虽已停止转动，但起制动作用的主动轮与工字钢轨道踏面接触不良，无足够的摩擦力，在惯性的作用下继续前行，仍会出现扭摆。
起重机大型的机械设备，不管是什么类型的都是需要经过严格检验的，但是很多时候起重机的检验不合格，存在的因素有很多，下面芜湖成功
起重机培训学校小编给大家介绍下。
1、忽视接地线的安装
起重机的安全规范明确规定，驾驶室与起重机本身的连接在螺栓连接时不小于两个，在起重机中，工人经常注意电气设备的质量是否符合规格，而忽略了。因此，当起重机工作时，经常会损坏司机的人身安全。
2、设计不标准
在起重机的各个部位中，总路线接触器的安装将被许多设计者忽视，因此不会给安装人员留下太大的空间来安装总路线接触器。所有操作系统的接触点易粘，在这种情况下，会给起重机的工作带来不利影响。
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起重机培训学校小编介绍欧式单梁起重机可适用于仓库装卸、物料搬运、模具装配等工作范围。欧式单梁起重机的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面，起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成，用在不同场合吊运货物。欧式单梁起重机采用高强度镀锌钢丝绳、盘式制动器、硬齿面减速机、可编程起升限位、防斜拉导绳器等硬件配置，配置实时监控、电子防摇、寸动功能、微速功能、零速悬停、4G远程通信、远程诊断、自动控制等智能模块化功能，轻松实现搬运智能化。
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