无缝钢管支撑的装置应跟随基坑的一起，按照随挖随撑、分段分层次、流水线作业的规则开展。一、支架装置，1.1、钢支架制做地铁站钢支撑选用角铁拼焊而成，焊上后的钢支架应保证两直角边彼此之间挺直，并有达到的可靠性，不可发生歪扭、空焊状况。1.2、钢支架装置。各层基坑开挖至支撑方向后，凿除孔桩混泥土，根据测量组释放的支撑轴线反算出钢支架墙顶设计标高，再此后设计标高下沉到整体规划位，打进2个长220mmM20
施工桩基公司
无缝钢管支撑的装置应跟随基坑的一起，按照随挖随撑、分段分层次、流水线作业的规则开展。一、支架装置，1.1、钢支架制做
地铁站钢支撑选用角铁拼焊而成，焊上后的钢支架应保证两直角边彼此之间挺直，并有达到的可靠性，不可发生歪扭、空焊状况。1.2、钢支架装置。各层基坑开挖至支撑方向后，凿除孔桩混泥土，根据测量组释放的支撑轴线反算出钢支架墙顶设计标高，再此后设计标高下沉到整体规划位，打进2个长220mmM20膨胀螺丝，将钢支架固定不动于人工挖桩上。道钢支撑选用在冠梁上预埋件糟钢及厚钢板做为固定支架。
导管堵管
混凝土和易性差、导管漏水、导管内卡物等，采用调整混凝土性能、密封到管、清除卡物管内来达到浇注顺畅。
钢筋笼上移
导管埋深太大使得混凝土上翻时顶升钢筋笼，或钢筋笼固定不牢所致，采用合理的导管埋深来处理。当成桩后才发现时，与设计协商后再处理。
钢筋笼突然下落
钢筋笼分段安装后，起吊时钢绳突然断开或钢筋笼固定不牢所致。有时伴有安全事故（某桥的钢筋笼内作业人员，系有挂于钢筋笼上的安全绳，随钢筋笼下落时带入孔内水下溺亡）。因此，必须采用合理可靠的稳定与起吊钢筋笼的设备，笼内不进入作业人员。
施工桩基
钻孔 a、开钻时，先启动泥浆泵，待泥浆正常后再启动钻机慢速下放冲头，开钻时均匀慢 速冲进。 b、在冲进过程中，根据土层类别来控制冲进速度，冲程宜控制在 2m 范围内，当钻进淤泥层时应采用低冲程，当进入砂层时冲程宜控制在 0.8m 左右，钻进时必须补浆，保持孔内泥浆面高出地下水位 1.5m 以上。为准确控制冲孔深度，每 2 小 时检测孔深，并做好记录。c、钻进成孔过程中，经常捞取钻渣，观察土层的变化，在岩、土层变化处均捞取渣 样，判明土层，并详细做好记录，并与地质剖面图核对。d、施工作业分班连续进行，不在中途停顿。如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆时，应停钻，待采取相应的措施解决后再行钻进。 e、及时详细填写钻孔施工记录，交接班时交代钻进情况及下一班注意事项。
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