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怎样铸造高温烤漆房
对比人工喷漆、烤漆，钣金烤漆房是机械化的服务，功率要高上好几倍，甚至几十倍。在喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气选用全降式，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中，而直接经过底部出风口被排出房外。(3)喷漆房的零部
烤漆房厂家
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视频作者：山东宏日机械制造股份有限公司
怎样铸造高温烤漆房
对比人工喷漆、烤漆，钣金
烤漆房是机械化的服务，功率要高上好几倍，甚至几十倍。在喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气选用全降式，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中，而直接经过底部出风口被排出房外。(3)喷漆房的零部件外形尺寸、重量相差大，有些异型工件还需在进出喷漆房的工艺台车上安装工装进行固定，如摇臂钻床的摇臂、长径比很大的立柱等。经过不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洗度达到很高以上，且送入的空气具有必定的压力，然后很大极限地确保喷漆的质量。
喷漆房在行业中的应用
(4)
喷漆房的生产性质一般是单件小批生产，不可能按不同的工件分类组织涂装作业，只能采用混合生产的组织方式，势必增加吊装的辅助时间，导致工人不愿意使用。电压过高或过低，电压不稳，使工件凹陷部位无法上粉或降低上粉率，同时涂层厚度不均匀。
根据上面的讲解，大家对
喷漆房应该有一些了解了，它在机床行业中起到很大的作用，在使用过程中需要仔细，之后的保养与维护也很重要，所以我们在选购时要选择正规的烤漆房厂家，欢迎随时向我们咨询。
烤漆房的发展前景如何
一方面是先期的门槛低、规模化等因素一定程度制约了整个行业的发展进度，而另一方面，许多汽车烤漆房企业的产品设计师并未能在不断的实践中发挥其 本身的水准与能量，无法在同样的工作中获得交流，使得设计水平无法显现出的创意，这不能不说是一种悲哀。因而，汽车烤漆房企业需将作为基本策略，改变先前“重销售、轻设计”、“重模仿、轻原创”这一本末倒置的现象。只需定期像水箱内投放漆雾絮凝剂即可完成对漆雾的收集工作，定期的把水箱内的漆渣进行打捞处理即可，省事方便。
喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3 m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。
烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。（5）除了遮盖车身和喷涂等必须在烤漆房内完成的工作之外，其他车身准备工作和油漆调配工作应该在烤漆房外面进行。
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