停车场内交通诱导系统设计
1行人诱导系统设计
根据停车泊位布局和行人出入口、电梯及楼梯的布置情况，结合安全出口指示杯志，在明细的构件上，设立停车泊位分区及编号标志、行人通道标志，引导行人迅速找到车位，保证停车场内行人通行的安全。
2车辆诱导系统设计
根据停车场内部的交通组织，在地面划设行车方向标线、泊位线及泊位编号。同时，以视线范围内必须设置相关
东莞停车场工程施工队
停车场内交通诱导系统设计
1行人诱导系统设计
根据停车泊位布局和行人出入口、电梯及楼梯的布置情况，结合安全出口指示杯志，在明细的构件上，设立停车泊位分区及编号标志、行人通道标志，引导行人迅速找到车位，保证停车场内行人通行的安全。
2车辆诱导系统设计
根据停车场内部的交通组织，在地面划设行车方向标线、泊位线及泊位编号。同时，以视线范围内必须设置相关交志予以指示车辆安全行驶，并保证“不误导、不重复、不遗漏”为设计原则，在墙、柱或明显的构件上，设置相关的指示、禁令等交志，以正确引导停车场内车辆的安全行驶。若设有多个停车场和车库，宜每处设置不少于1个无障碍机动车停车位。
在地下停车场设计和建设期间客户提出的问题也应该记录下来，特别是那些客户提出但仍然未能解决的问题。要在后期对这些问题进行研究分析，找出相应的解决方案，如果我们在往后的项目中遇到同样的问题，那么我们就能够一时间给出解决方案，在更好满足客户需求的同时提升了自身的服务质量和度。地下停车场的一般流程是：车由入口进入、洗车、收费、存车、加油、出库、出口。VIP停车区：针对一些商业VIP用户，可设置相应的VIP停车区，从而提升VIP用户的尊贵体验。
停车场出入口位置标识灯箱为停车场的限高、限速、禁烟火、禁鸣及双向行驶的五合一组合。组合型出、入口标志，门式标志的优点在于，标志整齐、紧凑、美观且具有现代感。
地下停车场主体平面设计基本要求
●以停放一台车平均需要的建筑面积作为衡量柱网是否合理的综合指标
●适应一定的车型的停放方式、通道布局、并具有一定地灵活性
●保障一定的安全距离，避免遮挡和碰撞
●尽量作到充分利用面积
●施工方便，经济，合理
●尽可能减少柱网尺寸，结构完整统一
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