路面修补剂材料调配
加水：将材料与水混合搅拌，加水量在17%时效果较佳，但根据修补部位不同，对稀释度不同要求时可调整加水量，但加水量控制在15%—20%之间，。
搅拌：搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间在3分钟左右为宜，但也不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。
经验：根据经验，搅拌时先加水再加料会更省时
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路面修补剂材料调配
加水：将材料与水混合搅拌，加水量在17%时效果较佳，但根据修补部位不同，对稀释度不同要求时可调整加水量，但加水量控制在15%—20%之间，。
搅拌：搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间在3分钟左右为宜，但也不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。
经验：根据经验，搅拌时先加水再加料会更省时省力，因为本材料凝固时间较短，一次性搅拌量不宜过大，根据作业面和施工进度，每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。
路面修补混凝土的摊铺
在施工过程中混凝土主要采用的是商品混凝土。在由混凝土罐车运送到需要修补道路位置上，将混凝土卸入已经清理好的坑槽内，采用的是混凝土罐车进行浇筑，一次性浇筑混凝土作业完成。混凝土罐车随着路面纵向的延伸而随时移动混凝土罐车。当混凝土拌和物倒入模内时，卸料要集中，速度慢。摊铺混凝土时应连续摊铺，不得中断。并且在模板与混凝土拌合物的接触表面应涂脱模剂。(注意：禁止在现场随时加水以提高塌落度。)
结构修补料特点
桥梁伸缩缝结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩；无毒、无害、不老化、对水质及周围环境无污染，自密性好、阻锈等特点。对伸缩缝破损部位清除一切松散混凝土、杂物。
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