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尾气分析仪是一种专门用来检测车尾气的分析仪，一般是基于气体的红外吸收原理，即由多原子组成的气体分子，在某一特定波长范围内，吸收红外光能量与气体浓度成正比的关系，进行工作的。 接下来我们来了解产品能够检测哪几种气体。
SV-5QT尾气分析仪采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析，可直接测出机动车排放废气中
柴油车尾气分析仪价格
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尾气分析仪是一种专门用来检测车尾气的分析仪，一般是基于气体的红外吸收原理，即由多原子组成的气体分子，在某一特定波长范围内，吸收红外光能量与气体浓度成正比的关系，进行工作的。 接下来我们来了解产品能够检测哪几种气体。
SV-5QT尾气分析仪采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析，可直接测出机动车排放废气中的HC、 CO及CO2的浓度；采用电化学原理测量废气中的NO和O2的浓度，并可根据测得的CO、CO2、HC和O2的浓度计算出过量空气系数λ。
尾气分析仪就是检测发动机排放尾气，通过对尾气中的HC，CO，CO2，NO和O2的含量分析，可以判断发动机各工况的燃烧情况。汽车尾气成分与发动机的工况有着密切联系，所以通过汽车尾气的检测可初步分析发动机的工作状况、性能好坏。更为重要的是，当发动机各系统出现故障时，尾气中某种成分必然偏离正常值，通过检测发动机不同工况下尾气中不同气体成分的含量，可判断发动机故障所在的部位。汽车尾气分析仪有两气、四气和五气等多种类型。
汽车尾气中含有的污染物主要有，氮氧化物，烃类化合物，，铅以及一些固体颗粒物等等。两气尾气分析仪：两气尾气分析仪是用来测汽车尾气排放中CO和HC的体积分数的。目前国内所用的两气尾气分析仪大多都不具有自检泄漏的功能，因此采集数据的真实性很难保证。间隙不当。制动磨擦片工作面与制动鼓内壁工作面的间隙过大，制动时分泵活塞行程过大，以致制动迟缓、制动力矩下降。维修时按规范调校制动间隙，即用平头螺丝刀从高速孔拨动棘轮，将制动蹄张开，间隙消除，然后将棘轮退回3~6齿，以得到所规范的间隙。
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