的反光标志，能够让司机大限度地增加车辆的视认性，增大车辆之间的安全间距，从而防止或减少夜间或低能见度条件下车辆追尾碰撞而引发的重特大交通事故。粘贴车身反光标识后，不应影响本标准规定的车辆照明和信号装置的性能。 粘贴车身反光标识后，不应在车身反光标识上钻孔、开槽。车身表面无法直接粘贴车身反光标识时，应先将车身反光标识粘贴在具有一定刚度、强度、抗老化的条形衬板上，再将条形衬板牢固地粘贴
汽车贴
的反光标志，能够让司机大限度地增加车辆的视认性，增大车辆之间的安全间距，从而防止或减少夜间或低能见度条件下车辆追尾碰撞而引发的重特大交通事故。粘贴车身反光标识后，不应影响本标准规定的车辆照明和信号装置的性能。 粘贴车身反光标识后，不应在车身反光标识上钻孔、开槽。车身表面无法直接粘贴车身反光标识时，应先将车身反光标识粘贴在具有一定刚度、强度、抗老化的条形衬板上，再将条形衬板牢固地粘贴或铆接到车身上。 车身反光标识离地面的高度低为380mm。
车身反光标识均应粘贴在无遮挡、易见、平整、连续，且无灰尘、无水渍、无油渍、无锈迹、无漆层起翘的车身表面。车身反光标识更具有优异的大角度性能，这一性能对于行驶在交叉路口的车辆、转弯调头车辆、停靠在路边的车辆具有特别的意义。其中由于夜间行车视线不清、车速过快所导致的事故占据了相当大的比例, 且夜间交通事故比例较高, 多为事故。
车身反光标识更具有优异的大角度性能，这一性能对于行驶在交叉路口的车辆、转弯调头车辆、停靠在路边的车辆具有特别的意义。提高夜间大货车的视认功能对交通安全来讲有至关重要的作用。欧美等经过几十年的研究证明，采用具有逆反射性能的反光材料可以有效展现出货车的轮廓。尤其是在危险货物运输方面，一旦运输过程中发生事故，就容易造成较大的人员伤亡和财产损失，因此，如何让危险品道路运输变得更加安全一直以来也是社会各界关注的焦点。
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