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危险品运输的问题

（1）危险品包装合格证明(危包证)。

（2）危险品说明书。

（3）MSDS-material safety data sheet。

（4）其他补充文件(如进口国的进口许可等)。

如果需要进出口危险品,应提前准备相关文件,并将危险品运输到海关的危险品仓库储存。一般进口国对危险品进口的审批会比较严格,审批时间也较长。如果未能提前办理好危险品(尤其是工品)的进口许可,货物到港后不能及时清关放行,由此产生的特殊仓储费、滞港费等将是一大笔损失。

货物超重的问题

国际运输业务要求发货方准确提供货物的体积、尺时、重量等信息。集装箱运输虽有固定的尺寸,但对每个集装箱的重量也有明确的要求:20尺普通箱一般不超过17.5吨；40尺普通箱一般不超过22吨。所以发货人应该提前合理分配货物安排装箱,切不可为节省运费而让集装箱超重。

危险品国际物流拼箱海运的运输流程

国际物流运输的货物有普通货物（制）和危险品两种，有很多限制。

以国际物流中的海运集装箱为例，集装箱分为小柜、大柜和高柜。

小柜可以装30立方米，大柜69立方米，高柜75立方米。

船舶公司也直接按集装箱订舱的，一切都会出问题，比如你两立方的货物，走哪种橱柜都不划算

危险货物出口限制多，危险货物拼箱限制多，许多危险货物有隔离要求。集装箱内不能同时安装。

危险货物海运是否可以拼箱，主要有两个因素，一是是否符合国际危规要求，二是船舶公司是否同意放箱。

目前，上海港危险货物集装箱按危险货物分类，3类、部分4.1类、6类、8类、9类危险货物可海运集装箱。

对储存物资数量和质量的监测不但是掌握基本情况之必须

有效的监测清点方式。

对储存物资数量和质量的监测不但是掌握基本情况之必须，也是科学库存控制之必须。在实际工作中稍有差错，就会使帐物不符，所以，必须及时且准确地掌握实际储存情况，经常与帐卡核对，这无论是人工管理或是计算机管理都是的。此外，经常的监测也是掌握被存物质量状况的重要工作。监测清点的有效方式主要有：

（1）“五五化”堆码。是我国手工管理中采用的一种科学方法。储存物堆垛时，以“五”为基本计数单位，堆成总量为“五”的倍数的垛形，如梅花五、重迭五等，堆码后，有经验者可过目成数，大大加快了人工点数的速度，且少差错。

（2）光电识别系统。在货位上设置光电识别装置，该装置对被存物扫描，并将准确数目自动显示出来。这种方式不需人工清点就能准确掌握库存的实有数量。

（3）电子计算机监控系统。用电子计算机指示存取，可以防止人工存取所易于出现的差错，如果在被存物上采用条形码认寻技术，使识别计数和计算机联结，每存、取一件物品时，识别装置自动将条形码识别并将其输入计算机，计算机会自动做出存取记录。这样只需向计算机查询，就可了解所存物品的准确情况，而无需再建立一套对实