欧式桥式起重机作为选材的依据。
伴随着经济和工业的发展，几乎所有行业都已实现了机器化生产，其效率l高吸引了用户。吊车作为一种常规的搬运设备自然也很受欢迎，它能给人们带来方便的操作过程，用户在购买吊车时，一般都会选择欧式桥式起重机，这是什么原因呢？根据下列内容进行分析：原因之一在于，欧式桥机是借鉴国外技术，又结合国内桥机的优势，研制研制的新型起重设备，具有的
双梁起重机厂
欧式桥式起重机作为选材的依据。
伴随着经济和工业的发展，几乎所有行业都已实现了机器化生产，其效率l高吸引了用户。吊车作为一种常规的搬运设备自然也很受欢迎，它能给人们带来方便的操作过程，用户在购买吊车时，一般都会选择欧式桥式起重机，这是什么原因呢？根据下列内容进行分析：原因之一在于，欧式桥机是借鉴国外技术，又结合国内桥机的优势，研制研制的新型起重设备，具有的技术、可靠的。另外一方面，其整体结构更紧凑，外形更美观，同时整机运转平稳，耗能较低，适于长期使用。
此外，由于欧式桥式起重机本身的用途也非常广泛，在机械制造、石油、石港、铁路、食品、建材等行业的车间、仓库、厂房等场所，也可以看到欧式桥式起重机的身影。
1、双梁起重机起升系统的传动：起升机构的动力来源，是由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。
2、双梁起重机小车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给立式减速器的高速轴端，并经立式减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的。
3、双梁起重机大车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接，从而带动了大车主动车轮的旋转，完成桥架纵向吊运重物的目的。
双梁起重机组成部分，桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。
机械部分：分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。起升机构是用来垂直升降物品，小车运行机构是用来带着载荷作横向移动;大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。
双梁起重机工作特点
a.将吊钩升高至高度，大车停靠在位置，控制器手柄置于“零”位;拉下刀闸，切断电源。
b.进行日常维护保养。
c.做好交接班工作。
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